[发明专利]一种基于历史数据的汽车低油量提醒方法及系统

说明书

本发明提供基于历史数据的汽车低油量提醒方法及装置，通过实时读取车辆当前剩余油量，并根据历史油耗及对应的权重计算车辆综合平均油耗，从而准确计算车辆当前剩余油量可行驶里程，通过判断所述车辆当前剩余油量可行驶里程与所述各加油站与车辆当前位置的驾驶距离的关系，进行不同等级的报警提醒，提高了用户体验。

技术领域

本发明涉及车辆加油提醒技术领域，具体涉及一种基于历史数据的汽车低油量提醒方法及系统。

背景技术

现有技术中车辆通过仪表盘显示剩余油量信息，驾驶员只能通过经验判断剩余油量可行驶的里程。但是通过经验判断剩余油量能行驶里程误差大，尤其对于经验不足的驾驶员来说根本无法根据仪表盘显示剩余油量信息判断剩余油量能行驶多少路程，容易造成没有及时给车辆加油而带来不便及困扰。

而且，当驾驶员身处陌生环境时，即使能准确知道剩余油量可行驶里程，但是由于对周围环境不熟悉，无法知道周围加油站的位置、无法选择合适的加油站进行加油等，给车辆加油依然存在不便之处。

因此，现有技术有待改进。

发明内容

本发明提供一种基于历史数据的汽车低油量提醒方法及装置，旨在解决现有技术中的缺陷，在车辆当前剩余油量较低时进行提醒，并根据各加油站距离车辆当前位置的距离关系进行不同等级的报警提醒，提高了用户体验。

为达到上述目的，本发明所采取的技术方案为：

本发明一方面提供一种基于历史数据的汽车低油量提醒方法，包括：

S10.实时读取车辆当前剩余油量L_ro；

S20.计算车辆综合平均油耗C_z；

S30.根据所述车辆当前剩余油量L_ro及车辆综合平均油耗C_z计算车辆当前剩余油量可行驶里程D₁；

S40.获取车辆当前位置信息，计算各加油站与车辆当前位置的驾驶距离，并按照驾驶距离远近次序排列为L_i；

S50.判断所述各加油站中与车辆当前位置的驾驶距离最近的L₁是否大于可行驶里程D₁，是则向服务端发送救援请求，否则执行下一步；

S60.判断如下条件是否成立：L₂≤D₁+△D，是则判断L₃≤D₁+△D是否成立，是则继续判断L_n≤D₁+△D是否成立，直至L_n＞D₁+△D，执行下一步；

S70.以第n-1等级报警级别进行加油报警，所述n越小表示所述加油警报级别越高，所述n越大表示所述加油报警级别越低。

进一步地，所述步骤S70之后还包括：

S80.如果报警等级为第1等级，则自动规划到驾驶距离为L₁的的加油站的路径，否则执行下一步；

S90.如果报警等级为第n等级，则弹出驾驶距离为L₂、L₃…L_n的加油站的导航路径供用户选择，接受用户选择的导航路径进行导航。

具体地，所述步骤S20包括：

S201.读取汽车每天的平均油耗C_i进行存储；

S202.设置获取平均油耗的天数k；