[发明专利]一种平稳升降机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种平稳升降机构，特别涉及一种能平稳升降汽车或其他可 自主输出动力机构。

背景技术

现有的升降机在升降汽车或其他物品过程中，常常需要外部动力来协助 升降机运作，即复杂又耗能，且不宜控制，再者现有的升降机升降摩擦力大， 升降效率低，单靠链条支撑箱体，安全系数低；再者下降过程中单靠链条支 撑，安全系数低；所以有必要对这些问题进行解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种简单实用，不依赖于外部动力， 仅需升降机上升降的汽车或可自主输出动力的机构即可实现升降运动，且升 降平稳、安全系数高的升降机构。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种平稳升降机构，包括限 速器、链条、升降箱、第一从动链轮、主动链轮和第二从动链轮，所述限速 器固定于升降箱上端，所述第一从动链轮固定置于升降箱内一竖直面上，所 述主动链轮固定置于升降箱内一竖直面上且处于第一从动链轮下端，所述第 二从动链轮固定于升降箱下端，所述链条依次链接限速器、第一从动链轮、 主动链轮、第二从动链轮，链条首尾相接形成闭环；所述升降箱的两侧均设 置有多个单向转轮，且多个所述单向转轮可同时进行上下方向换向；所述升 降箱内还设置有加速度感应器，所述加速度感应器通过线路连接有控制器， 所述控制器通过线路连接有电机，所述电机的输出轴与多个所述单向转轮联 动；所述加速度感应器用于感应所述升降箱下降的加速度，当感应的加速度 超过设定值，加速度感应器生成感应信号；所述控制器用于根据感应信号产 生控制信号，所述电机用于控制信号控制其输出轴转动，带动多个所述单向 转轮进行转向。

本发明的有益效果是：汽车或可自主输出动力的机构带动主动链轮的转 动，链条固定，可以带动升降箱的上升，当需要下降时，打开限速器，升降 箱通过链条带动限速器，依靠升降箱自重即可缓慢下降；升降箱在上升时， 可将单向转轮的转向调为向上单向转动，可以有效降低升降箱上升的摩擦 力，同时可以限制升降箱下降，降低链条下降压力，减少安全事故；升降箱 在下降时，可将单向转轮的转向调为向下单向转动，可以有效降低升降箱下 降的摩擦力；当升降箱下降速度过快时，加速度感应器感应的加速度超过设 定值，加速度感应器生成感应信号；控制器根据感应信号产生控制信号，电 机根据控制信号控制其输出轴转动，带动多个单向转轮进行转向，多个单向 转轮向上单向转动，能有效限制升降箱下降速度，提升了升降箱的稳定性。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步技术方案，所述主动链轮为单向旋转，旋转方向为逆时针方向。

进一步技术方案，所述链条从限速器经过第一从动链轮靠近其与升降箱 固定连接的一端，链接至主动链轮远离其与升降箱固定连接的一端，再经第 二从动链轮链接至限速器，链条形成闭环。

采用上述进一步方案的有益效果是：1、主动链轮为单向旋转，旋转方 向为逆时针方向，避免主动轮双向旋转，升降过程中出现安全隐患；2、链 条与限速器、主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮连接关系，使升降机 构更加平稳。

附图说明

图1为本发明一种平稳升降机构的主视图；

图2为加速度感应器、控制器和电机的模块框图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、括限速器，2、链条，3、升降箱，4、第一从动链轮，5、主动链轮， 6、第二从动链轮，7、单向转轮，8、加速度感应器，9、控制器，10、电机。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本 发明，并非用于限定本发明的范围。