[发明专利]转轮直线活塞变速加力机构在审
申请号: | 201610175445.2 | 申请日: | 2016-03-26 |
公开(公告)号: | CN105736055A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 周觉明 | 申请(专利权)人: | 周觉明 |
主分类号: | F01B9/02 | 分类号: | F01B9/02;F02B75/32;F04B9/02;F04B35/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226351 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轮 直线 活塞 变速 加力 机构 | ||
1.转轮直线活塞变速加力机构,其特征在于:转轮直线活塞变速加力机构由机体(1)、汽缸(2)、直线活塞(3)与转轮直线加力机构(50)组成;直线活塞(3)安装在汽缸(2)中,直线活塞(3)由活塞(5)与活塞导杆(6)组成,活塞导杆(6)固定在活塞(5)的下部,该活塞导杆(6)上开有轴颈套(7);转轮直线加力机构(50)分为转轮回旋加力机构(51)与转轮曲柄加力机构(52);转轮直线加力机构(50)由转子(4)与回旋曲轴(11)组成,转子(4)由转轮(8)与传动轴(10)组成;传动轴(10)的轴体(21)一端轴承支撑安装在机体(1)的轴承座(12)中,传动轴(10)同心安装在转轮(8)的底部,该传动轴(10)的轴体(21)上安装有平衡块(20);转轮(8)上开有偏心轴承滚道(16)及平衡去重孔(14),回旋曲轴(11)的轴体(18),轴承支撑安装在转轮(8)的偏心轴承滚道(16)中,该回旋曲轴(11)的轴颈(19),轴承支撑安装在直线活塞(3)的轴套(7)中;转轮(8)带动回旋曲轴(11)回旋转动,回旋曲轴(11)的轴体(18)回旋平动,该回旋曲轴(11)的轴颈(19)带动直线活塞(3)往复直线运动;直线活塞(3)的活塞行程等于转轮(8)圆心到偏心轴承滚道(16)圆心距离的两倍,偏心轴承滚道(16)的半径大于转轮(8)圆心到偏心轴承滚道(16)圆心的距离;转轮曲柄加力机构(52)由曲轴(53)与转轮曲套(54)组成,曲轴(53)的轴体(55)一端轴承支撑安装在机体(1)的轴承座(12)中,该曲轴(53)的轴体(55)上安装有平衡块(56);转轮曲套(54)的套体(57)套在曲轴(53)轴颈(58)的外部,该转轮曲套(54)的回旋轴(59),轴承支撑安装在直线活塞(3)的轴套(60)中;直线活塞(3)的活塞行程等于曲轴(53)偏心回旋半径的两倍,转轮曲套(54)的圆心到回旋轴(59)轴线的距离,大于曲轴(53)的偏心回旋半径;曲轴(53)带动转轮曲套(54)回旋转动,转轮曲套(54)回旋平动,该转轮曲套(54)的回旋轴(59)带动直线活塞(3)往复直线运动;直线活塞(3)活塞导杆(6)上的滑动体(24),安装在曲轴箱(25)的滑动槽(26)中;直线活塞(3)往复运动,活塞导杆(6)的滑动体(24)在滑动槽(26)中直线往复滑动。
2.根据权利要求1所述的转轮直线活塞变速加力机构,其特征在于:转轮回旋加力机构(51)的传动曲轴(27)两端支撑运动,传动曲轴(27)的一端轴体(43),轴承支撑安装在机体(1)的左轴承座(28)中,该传动曲轴(27)的另一端轴体(29),轴承支撑安装在机体(1)的右轴承座(9)中;左转轮(30)由左转轮盘(31)与左转轮套(32)组成,右转轮(33)由右转轮盘(34)与右转轮套(35)组成;传动曲轴(27)穿过中空回旋曲轴(36)的空心部,该中空回旋曲轴(36)的左套体(37)安装在左转轮套(32)的偏心轴承滚道(38)中,右套体(39)安装在右转轮套(35)的偏心轴承滚道(40)中;左转轮套(32)与左转轮盘(31)相互固定,右转轮套(35)与右转轮盘(34)相互固定;直线活塞(3)的轴颈套(7)安装在中空回旋曲套(36)的轴体(45)外部;传动曲轴(27)转动,左转轮套(32)与右转轮套(35)带动中空回旋曲轴(36)回旋运动,中空回旋曲轴(36)带动直线活塞(3)直线往复运动;直线活塞(3)压缩排气过程中,传动曲轴(27)的旋转角度大于180°,直线活塞(3)从下止点向上止点做减速直线运动,根据功率等于作用力与乘以速度的公式,直线活塞(3)做减速运动时,受到回旋曲轴(11)的作用力增加。
3.根据权利要求2所述的转轮直线活塞变速加力机构,其特征在于:转轮曲柄加力机构(52)转轮曲套(54)的轮体(62),轴承支撑安装在直线活塞(3)的轴套(60)中;曲轴(53)的回旋半径,小于转轮曲套(54)轮体(62)到曲轴(53)轴心线的距离。
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