[发明专利]一种焊接夹紧机构在审

专利信息
申请号: 201610175105.X 申请日: 2016-03-25
公开(公告)号: CN105729018A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 陈斌;王玉辉 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊接 夹紧 机构
【权利要求书】:

1.一种焊接夹紧机构,其特征在于由基座、气缸、夹爪、第一摇杆、第二摇杆、连杆、压杆构成,所述气缸与基座连接,所述夹爪的端部通过夹爪转轴与基座连接;所述连杆的一端通过活塞杆转轴与气缸活塞杆端部连接,另一端通过连杆转轴与压杆的顶端连接,压杆的底端通过压杆转轴与夹爪连接;所述基座在夹爪下方设有安装轴,所述第一摇杆的两端分别与活塞杆转轴、安装轴连接,所述第二摇杆的两端分别与连杆转轴、安装轴连接。

2.根据权利要求1所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述气缸的缸体通过气缸转轴与基座连接。

3.根据权利要求1所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述压杆转轴位于夹爪的中部。

4.根据权利要求1所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述第一摇杆、第二摇杆、夹爪转轴、压杆转轴、活塞杆转轴、安装轴均为45#钢制成。

5.一种焊接夹紧机构,其特征在于由基座、气缸、夹爪、三角板、压杆构成,所述气缸与基座连接,所述夹爪的端部通过夹爪转轴与基座连接,所述基座在夹爪下方设有安装轴;所述三角板的第一端通过活塞杆转轴与气缸活塞杆端部连接,第二端通过连杆转轴与压杆的顶端连接,第三端通过安装轴与基座连接;压杆的底端通过压杆转轴与夹爪连接。

6.根据权利要求5所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述气缸的缸体通过气缸转轴与基座连接。

7.根据权利要求5所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述压杆转轴位于夹爪的中部。

8.根据权利要求5所述的焊接夹紧机构,其特征在于所述第一摇杆、第二摇杆、夹爪转轴、压杆转轴、活塞杆转轴、安装轴均为45#钢制成。

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