[发明专利]一种复合冷却式压力润滑电动真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动真空泵，尤其涉及一种复合冷却式压力润滑电动真空泵。

背景技术

随着全球经济的发展，汽车行业的发展更为迅速，鉴于燃油储存量的减少，以及经济发展对环境的影响日趋严重。故此，对汽车的节能减耗技术提出更高要求。

传统式的机械真空泵消耗功率较大，齿轮啮合是机械真空泵还有噪音大的缺陷。随着新能源汽车行业的发展，混合动力和纯电动汽车的发展，电动真空泵的应用越来越广泛。在普遍的燃料汽车中，为解决高原地区真空不足的影响，也配备电动真空泵。但此类型的电动真空泵仅作为辅助泵，因缺少润滑、散热不良等缺陷，导致电动真空泵运行时间短，不能持续运转。

发明内容

本发明为了解决现有技术的上述不足，提出了一种复合冷却式压力润滑电动真空泵。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种复合冷却式压力润滑电动真空泵，包括真空泵组件、电机组件和风扇组件，所述真空泵组件包括真空泵壳体，该真空泵壳体内部具有真空泵壳体内腔，真空泵壳体内腔的内部设有一个与真空泵壳体内腔相隔开的抽真空工作腔，所述抽真空工作腔一侧设有真空出口，该真空泵壳体内腔一侧设有与外界相通的真空泵进水口，真空泵壳体内腔的下侧设有一个真空泵出水孔。

所述电机组件包括电机壳体，所述电机壳体的内部安装有电机总成，所述电机总成的内部竖向安装有一电机输出轴，所述电机输出轴的上端安装有电机轴承和转子，所述转子置入到所述抽真空工作腔内且转子上安装有叶片；所述电机壳体的壳壁内部设有冷却液流通内腔，所述冷却液流通内腔的上端设有连通于真空泵出水孔的冷却液进水口。

所述风扇组件包括安装在电机壳体底部的通风盖板和风扇盖罩，所述通风盖板的中部设有配合电机输出轴下端插入安装的盖板轴承，且该电机输出轴的下端设有置入到风扇盖罩内的风扇叶片。

优选地，所述的抽真空工作腔的上方设有一个连通抽真空工作腔的进油口，所述进油口上安装有一个可加入润滑油的中空螺栓该抽真空工作腔的侧壁设有油槽，所述油槽的一侧连通着与外界相通的真空泵排油口，所述真空泵排油口上安装有真空泵回油接头和真空泵回油接头垫片。

优选地，所述真空泵进水口上安装有真空泵进水接头、真空泵进水接头垫片。

优选地，所述真空出口上安装有单向阀下垫片、单向阀、单向阀上垫片、真空管、真空管垫片和真空管螺栓。

优选地，所述真空泵壳体内腔的内部外缘设有外密封圈，抽真空工作腔的内部外缘设有内密封圈。

优选地，所述真空泵壳体通过一组真空泵安装螺栓安装到所述电机壳体上。

所述电机壳体的壳壁内部设有冷却液流通内腔，所述冷却液流通内腔的上端设有连通于真空泵出水孔的冷却液进水口，该冷却液流通内腔的下部设有冷却液出水口；所述电机壳体的一侧贯通到壳体内部的腰型通气孔，所述电机壳体的内部下底处设有一个散热台阶口；所述冷却液出水口上安装有电机壳体出水接头和电机壳体出水接头垫片。

优选地，所述转子的下侧设有安装在电机输出轴的油封。

优选地，所述风扇叶片的通过风扇叶片螺母安装在电机输出轴上。

优选地，所述通风盖板上设有用于盖板轴承安装的轴承孔，且通风盖板的表面设有一组扇形通风孔，盖板轴承的下侧设有盖板轴承垫片；风扇盖罩通过风扇盖罩安装螺栓安装在所述电机壳体上。

与现有技术相比，本发明解决了传统电动真空泵的内部结构缺少润滑结构以及散热不良的问题，且本发明的电动真空泵运行时间长，能够持续运转。

附图说明

图1为本发明的外部结构示意图；

图2为本发明的爆炸图；

图3为本发明的安装示意图；

图4为本发明的真空泵壳体的结构示意图；

图5为本发明的真空泵壳体的侧面图；

图6为本发明的真空泵壳体的安装示意图；

图7为本发明的电机壳体的外部结构示意图；

图8为本发明的电机壳体的内部结构示意图；

图9为本发明的通风盖板的结构示意图；

图10为本发明的风扇盖罩的结构示意图；

图11为本发明的风扇叶片的侧面示意图；

图12为本发明的风扇叶片的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对发明进行详细的说明。

如图1至12所示，本发明提出的合冷却式压力润滑电动真空泵，它是由真空泵组件A、电机组件B、风扇组件C三部分组成。