[发明专利]气垫悬浮小车

说明书

技术领域

本发明涉及气悬浮运输工具技术领域，尤其是一种气垫悬浮小车。

背景技术

气垫悬浮小车是一种以空气在车底部衬垫承托的气垫运输工具，因其操作方便，动作灵活被广泛应用在旅游业中。一种如图1、图2所示的气垫悬浮小车，包括有设置于环形气囊22之上的底板21，所述底板21上开设有与气囊22连通的高压气进口26，所述底板21的底端连接有气囊22环绕的支撑底盘25；行驶时，向高压气进口施加高压空气,通过高压空气的反作用力使车体悬浮与地面分离行驶；但这种气垫悬浮小车存在着其行驶机构比较单一，若气囊有所损坏，车辆就无法行驶的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种气垫悬浮小车，这种气垫悬浮小车可以解决其行驶机构比较单一，若气囊有所破损，车辆就无法行驶的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种气垫悬浮小车，包括有设置于气囊上的底板，所述底板上开设有与气囊连通的高压气进口，所述底板的底端连接有所述气囊环绕的支撑底盘，所述底板上接近车头的前端通过支撑架设置有其输出轴向下的气控马达，所述气控马达的输出轴通过圆锥齿轮组与设置于底板前方的前车轮的轮轴相连接；所述支撑底盘上设置有万向滚轮，所述气囊中充足气时，所述前车轮和所述万向滚轮均悬浮在地面上。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述支撑底盘设置于所述底板的中后部；所述支撑架包括有竖直的支撑板和从支撑板向前伸出的马达座板，所述马达座板的两端分别向下伸出有穿装轮轴的加强板；所述圆锥齿轮组包括有穿装在所述输出轴上的第一圆锥齿轮和穿装在所述轮轴上的第二圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮和所述第二圆锥齿轮相啮合。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于底板前方设置有通过圆锥齿轮组与气控马达输出轴相连接的前车轮，支撑底盘上设置有万向滚轮，这样，气垫悬浮小车正常行驶时，高压气体给气囊中充气，前车轮和万向滚轮均悬浮在地面上，使车体悬浮行驶；而一旦遇到气囊破损的情况，气囊泄气、前车轮和万向滚轮着地，同时将高压气体输出给气控马达，气控马达获得动力即驱动前车轮旋转，使小车正常行驶。

2、由于底盘设置于底板的中后部，可使车身更平稳；而马达座板两端伸出的加强板，可使前轮的连接更牢固、可靠。

附图说明

图1是现有气垫悬浮小车行驶机构的结构示意图。

图2是图1C-C处的剖视图。

图3是本发明实施例的结构示意图。

图4是图3A-A处剖视图。

图5是图3B-B处剖视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

图3、图4、图5所示的气垫悬浮小车，包括有设置于气囊2上的底板1，底板1上开设有与气囊2连通的高压气进口6，底板1的底端连接有气囊2环绕的支撑底盘15，支撑底盘15设置于底板1的中后部，支撑底盘15上设置有万向滚轮10；底板1上接近车头的前端设置有支撑架3，支撑架3包括有竖直的支撑板31和从支撑板31一侧向前伸出的马达座板32，马达座板32上设置有气控马达5，气控马达5的输出轴9向下伸出，其上穿装有第一圆锥齿轮81，马达座板32的两端分别向下伸出有加强板4，加强板4上开设有穿装前轮轴71的通孔，轮轴71设置于底板1的前方，其两端分别安装有前轮7，轮轴71上穿装有第二圆锥齿轮82，第一圆锥齿轮81和第二圆锥齿轮82相啮合；气囊2中充足气时，前车轮7和万向滚轮10均悬浮在地面上。

当气垫悬浮小车正常行驶时，高压气体给气囊中充气，前车轮和万向滚轮均悬浮在地面上，使车体悬浮行驶；而一旦遇到气囊破损的情况，气囊泄气、前车轮和万向滚轮着地，同时将高压气体输出给气控马达，气控马达获得动力即驱动前车轮旋转，使小车正常行驶。