[发明专利]空调系统、该空调系统的控制系统及控制方法

说明书

本发明公开一种空调系统及该空调系统的控制系统及控制方法，其中所述第一蒸发器、第二蒸发器以并联方式设置，所述第一电子膨胀阀与第一蒸发器以串联方式设置，所述第二电子膨胀阀与第二蒸发器以串联方式设置，能够分别调节所述第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀的开度来控制第一、第二蒸发器所在支路的制冷剂流量，所述空调系统通过控制各个电子膨胀阀在断电前存储初始化状态及位置信息、以供电子膨胀阀在上电前接收或者读取上一次所存储状态及位置信息，从而完成初始化切换，降低电子膨胀阀失步风险、节省系统启动时间、降低系统能耗。

技术领域

本发明涉及空调系统，具体涉及空调系统及其电子膨胀阀的控制装置及控制方法。

背景技术

现有汽车系统中，汽车空调作为主要的能源消耗单位之一，随着整车节能要求的提高，汽车空调的节能也逐步被提出，在汽车空调系统中，有效控制系统制冷剂流量，使得系统发挥最优的效能，有利于空调系统节能；比如电动汽车空调系统，采用压缩机可以变速调节，工况变化范围大，可通过使用电子膨胀阀精确调节开度，以适应压缩机的流量变化要求；然而空调系统的电子膨胀阀作为执行部件，需要在一个合理的控制逻辑下来准确调整其开度，使得空调换热系统达到性能优化、并进行可靠地运行，如果电子膨胀阀开度调节发生失步，将可能使得空调系统调节失控。根据目前汽车空调系统运行的整个过程，电子膨胀阀的控制过程大体上包括启动、运行控制及停机等几个阶段，比如运行控制阶段的调节性能如何直接影响空调能耗调节，因此，如何改善电子膨胀阀开度调节性能是目前空调系统领域的技术发展趋势。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种降低电子膨胀阀失步风险、节省系统启动时间的空调系统、空调系统的控制方法及控制装置。

为了达到上述目的，本发明空调系统采用的技术方案是：一种空调系统，包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第一蒸发器、第二蒸发器、第一电子膨胀阀与第二电子膨胀阀，所述第一换热器设置于所述压缩机出口与第一、第二电子膨胀阀入口之间管路，所述第二换热器包括第一换热部分、第二换热部分，所述第一换热部分与第二换热部分之间能够进行热交换，所述所述第二换热器的第一换热部分设置于第一换热器出口与第一、第二电子膨胀阀入口之间管路，所述第二换热器的第二换热部分设置于第一、第二蒸发器出口与压缩机入口之间管路；所述第一蒸发器、第二蒸发器以并联方式设置，所述第一电子膨胀阀与第一蒸发器以串联方式设置，所述第二电子膨胀阀与第二蒸发器以串联方式设置，能够分别调节所述第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀的开度来控制第一、第二蒸发器所在支路的制冷剂流量，所述第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀在上电后调节开度之前，根据空调系统所存储的初始化状态信息与原位置信息完成初始化切换，所述第一、第二电子膨胀阀状态能够调整为初始化完成状态，该第一、第二电子膨胀阀能够获取初始位置信息。

本发明还公开一种空调系统的控制系统，包括空调控制器以及用于控制电子膨胀阀动作的电控部分，所述空调控制器是所述空调系统的控制中心，用于接收并解析车辆系统或者控制面板的控制信号和/或输入信息，并将解析生成的控制信号发给电子膨胀阀，所述电子膨胀阀根据该控制信号来控制电子膨胀阀动作；

所述空调控制器或者所述电控部分包括存储单元，该存储单元能够存储所述电子膨胀阀的位置信息和初始化完成状态信息；

根据所述空调控制器存储单元提供的所述位置信息和初始化完成状态信息，获得初始化切换信号，所述电控部分根据该初始化切换信号来控制所述电子膨胀阀完成初始化状态切换。

本发明还公开一种空调系统的控制方法，包括控制所述空调系统的电子膨胀阀的控制方法，所述电子膨胀阀的控制方法包括：在所述空调控制器启动控制所述电子膨胀阀掉电程序时，所述空调控制器或者所述电控部分通过内置存储单元来存储所述电子膨胀阀初始化完成状态与位置信息，之后控制所述电子膨胀阀失电，以便所述电子膨胀阀在上电阶段完成初始化状态切换。