[发明专利]组合式空调油雾净化机组

说明书

技术领域

本发明涉及汽车、航空机加等大型车间的空气净化及空调技术，具体是一 种组合式空调油雾净化机组。

背景技术

随着工业发展，大跨度大空间工业厂房涌现，如飞机数控加工中心，汽车 发动数控加工中心等，其跨度一般可达24m，最大可达50m，高度一般可达15m。 此类高大空调工业厂房采用局部排风和集中式排风净化系统有其局限性。

在机加过程中为了有效地润滑、冷却和清洗，金属加工液在使用过程中要 经历泵循环、喷射与高速旋转的刀具或工件激烈撞击和高温蒸发等过程，这就 决定了其油雾产生的原因非常复杂，但主要可以归因于两种机理：雾化和蒸发。 雾化是机械能转化为液滴表面能的过程，主要是由于液体对机床系统内的固定 及旋转单元的激烈冲击，被其打碎，形成细小液滴漂浮在工作环境中；蒸发的 发生是由于切削区产生大量的热，这些热量传入切削液，使它的温度明显高于 饱和温度，在固、液接触面上就发生沸腾并发生热水，形成油雾。

同时该类数控中心加工过程中使用金属加工液，会在空气中形成大量的油 雾颗粒及有害气体，工作人员长时间工作在此类车间将对身体健康产生严重危 害。

目前,对汽车、航空工业中的机加车间或数控加工中心尚未有专用的空调油 雾净化机组。该类车间机加油雾净化与空调系统都是单独设置的，空调系统不 设置油雾净化装置和排风余热回收装置，运行后空调主机盘管翅片积聚油雾， 换热效率降低，且液体和气态污染物没有净化就直接重新送入车间。油雾净化 一般采用分散式静电式净化器或者采用集中式油雾净化系统，通过管道将不同 加工设备并联连接到净化主机后实现集中净化。

发明内容

本发明解决的技术问题是：针对现有机加车间中使用的空调和油雾净化系 统存在的缺陷，提供一种新型的组合式空调油雾净化机组，实现汽车、航空工 业等机加车间或数控加工车间空调和油雾净化系统有机统一，实现车间内的液 体油雾和气态污染物有效净化，并同时实现温度可调，回收排风余热。

本发明采用如下技术方案实现：

组合式空调油雾净化机组，包括：

回风过滤部分，用于对车间内的空气进行抽吸并过滤油雾颗粒，包括依次 连通的回风段、油雾过滤段、异味净化段、回风机段、排风调节段；

新风输送部分，用于向车间内送入干净的空气，并对空气温度进行调节， 包括依次连通的新风调节段、空气过滤段、温度调节段、送风机段和送风段；

所述回风过滤部分的排风调节段和新风输送部分的新风调节段通过混风阀 连通，并且排风调节段和新风调节段连接的排风阀和新风阀共同设置在一热回 收段上。

进一步的，所述油雾过滤段采用两级过滤，包括金属油雾过滤段和高效油 雾过滤段；

所述金属油雾过滤段内设置金属丝过滤器，实现空气油雾初级过滤；

所述高效油雾过滤段内设置超细玻璃纤维高效过滤器或高效木浆纤维过滤 器，实现空气油雾二级过滤。

进一步的，所述异味净化段内设置蜂窝式活性炭吸附装置，用于吸附空气 中的气态污染物。

进一步的，所述热回收段设置中低温型热管，热管采用纯铝管轧制翅片管， 内部流通中低温型传热介质，实现回风过滤部分的排风温度以及新风输送部分 的新风温度之间的热量转换。

进一步的，所述空气过滤段内设置G4型初效过滤器或中效过滤器。

进一步的，所述温度调节段包括表冷段和加热段；

所述表冷段内设置铜管套铝翅片表冷器，用于夏季处理空气，实现冷却减 湿；

所述加热段内设置铜管套铝翅片和辅助电加热器，用于冬季加热空气，实 现等湿升温。

进一步的，所述送风段前依次还设有均流段和消声段，其内分别设置空气 均流装置和消声器。

进一步的，所述回风机段和送风机段内分别设置高效空调专用双吸双支撑 型离心风机。

在本发明中，所述回风过滤部分和新风输送部分全部设置在一个密封机组 箱体内；

所述回风段和送风段上设置的回风阀和送风阀分别设置在机组箱体两端；

所述排风调节段和新风调节段并排设置在机组箱体中间。

进一步的，所述机组箱体采用绝热用金属棉岩板或硬质难燃聚氨酯金属夹 芯板制作。