[发明专利]一种带有铰接头的微型群桩基础桩及制作方法在审

专利信息
申请号: 201610167432.0 申请日: 2016-03-23
公开(公告)号: CN105604087A 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 董梅;杨雷;伏祥运;熊蕴;张大长;宋林辉 申请(专利权)人: 国网江苏省电力公司连云港供电公司;国家电网公司;南京工业大学
主分类号: E02D27/42 分类号: E02D27/42;E02D27/16
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 朱显国
地址: 222003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 铰接 微型 桩基础 制作方法
【说明书】:

技术领域

发明属于建筑领域,特别是一种带有铰接头的微型群桩基础桩及其制作方法。

背景技术

微型桩一般指桩径小于400mm、长细比大于30、采用钻孔和压力注浆等施工工艺的小直径桩,因其承载性能好、施工机具简单、施工空间小、噪声小等优点,近年来广泛应用于输电塔线路杆塔基础中,特别是我国沿海地区软土地基线路工程建设。

现有输电线路微型桩基通常采用桩身钢筋延伸进承台,通过浇筑实现两者的固结。但受输电杆塔使用环境和受力特点的影响,在输电线路运行过程中微型群桩基础承受较大的水平荷载,桩与承台刚接的型式使得桩身产生并承受较大弯矩而造成桩身配筋率高而不经济且容易破坏,对上部输电杆塔形成较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供开发出一种减少桩身弯矩,改善桩的受力性能,适用于现有杆塔基础工程的带有铰接头的微型群桩基础桩及其制作方法。

实现本发明目的的技术解决方案为:

一种带有铰接头的微型群桩基础桩,包括球铰上半部、球铰下半部、连接螺栓、锚固钢筋、桩体,所述球铰上半部设有凸形向下的球冠,中心设有预钻孔,其中预钻孔的直径大于连接螺栓螺杆的直径,若干根锚固钢筋与球铰上半部的顶部固定连接;球铰下半部设有凹形向上的球缺,中心设有与连接螺栓对应的螺孔,若干根锚固钢筋与球铰下半部的底部固定连接;连接螺栓穿过预钻孔,将球铰上半部与球铰下半部紧固在一起,连接螺栓的螺杆与预钻孔孔壁之间留有间隙;球铰下半部的锚固钢筋通过建筑固定于桩体体内。

一种基于带有铰接头的微型群桩基础桩的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1、在球铰下半部底面焊接锚固钢筋,通过浇筑钢筋混凝土,使得球铰下半部及底面锚固钢筋连接成一体;

步骤2、在带有铰接头的微型群桩基础桩的桩体上端边缘布置多个圆形凹槽,将橡胶垫嵌于其凹槽中;

步骤3、在球铰下半部的凹面内镶嵌聚四氟乙烯滑片,在聚四氟乙烯滑片周边套有橡胶密封圈;

步骤4、球铰上半部放置于球铰下半部上,球铰上半部的预钻孔与球铰下半部的螺孔在一条中心线上,将连接螺栓穿过预钻孔,连接螺栓的螺杆与预钻孔孔壁之间留有一定的间隙,旋转连接螺栓使球铰上半部与球铰下半部紧固在一起,形成一个传力明确,受力性能良好的微型群桩基础桩头铰连接,球铰上半部亦焊接有锚固筋;

步骤5、在球铰上半部顶部浇筑一层素混凝土,形成对球铰上半部的包裹保护,素混凝土强度比承台混凝土高一个等级;

步骤6、布置承台配筋,浇筑承台。

本发明与现有技术相比,其显著优点:

(1)本发明带有铰接头的微型群桩基础桩的铰接方式解决了因固结造成的桩身弯矩过大的问题,降低了水平荷载对桩基的影响,有效提高了微型群桩基使用寿命;

(2)相较于一般建筑桩基,微型群桩一般受力较小,有利于采用带有铰接头的微型群桩基础桩;

(3)本发明带有铰接头的微型群桩基础桩通过连接螺栓将两部分球铰紧固起来,操作简单,效率高;

(4)本发明带有铰接头的微型群桩基础桩铰接方法受力性能良好,传力明确,适用于输电杆塔基础工程。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1是本发明带有铰接头的微型群桩基础桩的总体结构示意图。

图2是本发明基桩结构示意图。

图3是本发明带有铰接头的微型群桩基础桩铰接头俯视图。

具体实施方式

结合图1-图3:本发明一种带有铰接头的微型群桩基础桩,包括球铰上半部1、球铰下半部2、连接螺栓3、锚固钢筋4、桩体5,所述球铰上半部1设有凸形向下的球冠,中心设有预钻孔12,预钻孔12直径应满足《钢结构施工质量验收规范》(GB50205-2001)的相关规定。其中预钻孔12的直径大于连接螺栓3螺杆的直径,若干根锚固钢筋4与球铰上半部1的顶部固定连接;球铰下半部2设有凹形向上的球缺,中心设有与连接螺栓3对应的螺孔,若干根锚固钢筋4与球铰下半部2的底部固定连接;连接螺栓3穿过预钻孔12,将球铰上半部1与球铰下半部2紧固在一起,连接螺栓3的螺杆与预钻孔12孔壁之间留有间隙;球铰下半部2的锚固钢筋4通过建筑固定于桩体5体内。

所述桩体5顶端边缘设有若干橡胶垫10,便于缓冲接触面的作用力。

所述球铰上半部1与球铰下半部2之间设有聚四氟乙烯滑片11,减小上下球铰之间的摩擦。

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