[发明专利]一种新型活塞头连接结构

说明书

技术领域

本发明属于液压设备技术领域，涉及一种活塞头连接结构，具体的说是涉及一种活塞与活塞杆的连接结构。

背景技术

活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式，整体式常采用焊接式连接，焊接式连接在承受较大载荷和活塞多次往复运动下容易在焊缝处产生引力集中，导致活塞杆根部的断裂，造成工作故障；因此在大载荷情况下活塞与活塞杆的连接普遍采用装配式连接方式，常见的装配式有螺纹连接、挡圈连接和锥销连接等类型，其中以螺纹连接最为常用，采用螺纹连接时，将活塞空套于活塞杆上，在活塞另一端用拧紧螺母进行活塞的轴向固定，活塞在工作过程中容易出现径向的转动和轴向的窜动，这样使得活塞与缸体极易产生磨损，活塞外圆与缸体间的间隙、活塞杆与活塞孔之间的间隙都将增大，最终导致活塞阻力增大；当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下，活塞杆的螺纹可能过载，如果在传统结构上要增加活塞杆的承载能力，必须要增加活塞杆的轴径，轴径一旦增加，活塞的有效作用面积就随之降低了，降低了工作效率。

发明内容

本发明针对上述活塞与活塞杆连接结构上存在的不足作出改进，提出一种新型活塞头连接结构，进一步改进了活塞与活塞杆的连接方式，在同等轴径下，能增加活塞轴向的承载能力，确保活塞运动过程中不会与活塞杆脱离，提高了运转的安全性能，能大幅度提高活塞运行效率。

本发明的技术方案是：一种新型活塞头连接结构，包括活塞杆和安装在活塞杆头部的活塞；其特征在于：所述活塞杆头部外圆上依次设有外螺纹、密封槽、半圆卡槽和卡簧槽，所述密封槽内设有密封圈，所述半圆卡槽中设有半圆卡，所述卡簧槽中设置卡簧；所述活塞内孔设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，所述半圆卡左侧贴紧设置在与所述活塞的右侧端面，所述半圆卡外围设有半圆卡外套，所述半圆卡外套左侧端面贴紧设置在所述活塞的右侧端面，所述卡簧左侧贴紧设置在所述半圆卡外套的右侧端面，所述卡簧右侧设有保险盖，所述保险盖通过紧固螺母进行轴向固定。

所述密封槽由第一密封槽和第二密封槽构成，第一密封槽和第二密封槽内均安装有密封圈。

所述密封圈为O型密封圈。

所述半圆卡由圆环整体加工后对半切割而成，为剖分式安装结构。

所述半圆卡的外圆直径大于活塞的内径。

所述保险盖为环形挡片。

本发明的有益效果为：本发明提出的一种新型活塞头连接结构，结构简单，工作原理清晰，活塞杆与活塞之间采用了螺纹、密封圈、半圆卡、卡簧和保险盖相结合的方式，本发明与以往结构相比，在同等轴径下，轴向载荷能力得到了大幅度的增强，活塞在周向和轴向都相应得到了固定，保险系数得到了进一步的增加，保障了活塞与活塞杆的紧密连接。

附图说明

图1为本发明中活塞头部结构示意图。

图2为本发明整体装配结构示意图。

图中：活塞杆1、外螺纹2、第一密封槽3、第二密封槽4、半圆卡槽5、卡簧槽6、活塞7、密封圈8、半圆卡外套9、半圆卡10、保险盖11。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1-2所示，一种新型活塞头连接结构，包括活塞杆1和安装在活塞杆1头部的活塞7；活塞杆1头部外圆上依次设有外螺纹2、密封槽、半圆卡槽5和卡簧槽6，密封槽内设有密封圈8，半圆卡槽5中设有半圆卡10，卡簧槽6中设置卡簧；活塞7内孔设有与外螺纹2相匹配的内螺纹，半圆卡10左侧贴紧设置在与活塞7的右侧端面，半圆卡10外围设有半圆卡外套9，半圆卡外套9左侧端面贴紧设置在活塞7的右侧端面，卡簧左侧贴紧设置在半圆卡外套9的右侧端面，卡簧右侧设有保险盖11，保险盖11通过紧固螺母进行轴向固定。

如图1-2所示，一种新型活塞头连接结构，活塞杆头部设有外螺纹2，外螺纹作用主要是增加轴向受力，防止活塞周向转动和轴向的窜动；

密封槽由第一密封槽3和第二密封槽4构成，第一密封槽3和第二密封槽4内均安装有密封圈8，本实施例中密封圈8为O型密封圈；密封圈的作用主要是进一步防止活塞与轴之间产生泄漏；

半圆卡10由圆环整体加工后对半切割而成，为剖分式安装结构；半圆卡起到对活塞轴向受力的作用，增强了活塞的承载能力，改变了以往仅凭螺母锁紧而引起的松动；半圆卡10的外圆直径大于活塞7的内径。

半圆卡外套9主要是约束半圆卡，防止半圆卡脱离，约束半圆卡的径向运动；

卡簧作用是约束半圆卡外套的轴向运动；