[发明专利]飞艇阀门流量优化控制方法有效
| 申请号： | 201610164225.X | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN105667754B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王晓亮;王全保;周平方 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B64B1/58 | 分类号： | B64B1/58;B64B1/64 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所31201 | 代理人： | 王毓理,王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞艇 阀门 流量 优化 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞艇排气量优化控制方法，其特征在于，通过在飞艇的轴向外开阀的阀门的固定端加装圆柱形状结构PVC或碳纤维制成轻质导引管，从而实现阀门流量系数的提高；
所述的阀门流量系数满足：其中：Q为阀门体积流量，c为阀门的流量系数，A为阀门的截面积，单位m2，Δp为囊体内外压差，单位Pa，ρ为流体的密度，单位kg/m3；
所述的加装，具体是指：通过粘接或螺丝固定方式固定在位于飞艇内侧的阀门的固定端下方，导引管轴线与阀门的轴线保持重合，导引管内径为阀门内径；
所述的轴向外开阀的尺寸及开度满足：dertR＝δ/R，dertL＝L/R，其中：R为阀门的半径，δ为阀门的开度，L为导引管长度，dertR为开度系数；dertL为导引管长度系数。
2.根据权利要求1所述的飞艇排气量优化控制方法，其特征是，所述的开度系数dertR小于0.3。
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