[发明专利]管件头枕结构固定夹具有效
申请号: | 201610162635.0 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105620587B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 郑则荣;苏朝兵;仲伟兵 | 申请(专利权)人: | 南京大盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D65/14 | 分类号: | B62D65/14 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良,朱建均 |
地址: | 211153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 件头 结构 固定 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,具体的说是一种管件头枕结构固定夹具,属于夹具设备技术领域。
背景技术
现有技术中,汽车座椅后排靠背骨架上的一些管件上会加工一些头枕结构,在进行汽车座椅后排靠背骨架维护时,需要将这些具有头枕结构的管件进行固定。而头枕结构的管件固定十分麻烦,不容易操作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种管件头枕结构固定夹具,能够稳固装夹具有头枕结构的管件,提高了工作效率,避免管件的损坏。
按照本发明提供的技术方案,管件头枕结构固定夹具包括基板,基板上前后位置通过螺栓连接底座和前挡板,其特征是:底座上固定两个左右对称的滑轨底座,每个滑轨底座上设有一个滑轨,两个滑轨底座上的两个滑轨上共同连接滑座,滑座上固定头枕定位柱固定座,头枕定位柱固定座前端设有若干个头枕定位柱;底座上固定夹紧气缸座,夹紧气缸座上固定夹紧气缸,夹紧气缸的气缸杆前端连接滑座推板,滑座推板固定在头枕定位柱固定座后端。
进一步的,前挡板一侧设有挡板定位调节块,挡板定位调节块通过螺栓连接在基板上。
进一步的,底座侧面设有第一底座定位调节块和第二底座定位调节块,第一底座定位调节块和第二底座定位调节块通过螺栓连接在基板上。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够稳固装夹具有头枕结构的管件,提高了工作效率,避免管件的损坏。
附图说明
图1为本发明主视图。
附图标记说明:1-基板、2-前挡板、3-底座、4-滑轨底座、5-滑轨、6-夹紧气缸、7-夹紧气缸座、8-滑座、9-滑座推板、10-头枕定位柱固定座、11-头枕定位柱、12-挡板定位调节块、13-第一底座定位调节块、14-第二底座定位调节块。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本发明主要包括基板1,基板1上前后位置通过螺栓连接底座3和前挡板2。
底座3上固定两个左右对称的滑轨底座4,每个滑轨底座4上设有一个滑轨5。两个滑轨底座4上的两个滑轨5上共同连接滑座8,滑座8上固定头枕定位柱固定座10,头枕定位柱固定座10前端设有若干个头枕定位柱11,头枕定位柱11能够与管件的头枕结构相吻合,从而实现管件的头枕结构的夹紧。
底座3上固定夹紧气缸座7,夹紧气缸座7上固定夹紧气缸6。夹紧气缸6的气缸杆前端连接滑座推板9,滑座推板9固定在头枕定位柱固定座10后端。工作时,夹紧气缸6能够推动若干个头枕定位柱11实现管件的夹角工作。
所述前挡板2一侧设有挡板定位调节块12,挡板定位调节块12通过螺栓连接在基板1上。挡板定位调节块12能够定位并调节前挡板2的位置,当需要调节位置时,只需要在挡板定位调节块12和前挡板2之间增加若干调节垫片即可。
所述底座3侧面设有第一底座定位调节块13和第二底座定位调节块14,第一底座定位调节块13和第二底座定位调节块14通过螺栓连接在基板1上。第一底座定位调节块13和第二底座定位调节块14能够定位并调节底座3的位置,当需要调节位置时,只需要在,第一底座定位调节块13和底座3、第二底座定位调节块14和底座3之间增加若干调节垫片即可。
本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够稳固装夹具有头枕结构的管件,提高了工作效率,避免管件的损坏。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京大盛汽车部件有限公司,未经南京大盛汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610162635.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。