[发明专利]弯管机轮模在审
申请号: | 201610162634.6 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105598296A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 郑则荣;苏朝兵;仲伟兵 | 申请(专利权)人: | 南京大盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D7/025 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;朱建均 |
地址: | 211153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 弯管 机轮 | ||
技术领域
本发明涉及一种弯管机轮模,具体的说是弯管机轮模,属于模具产品技术领域。
背景技术
弯管模具是用于将直管弯曲成各种形状弯管的模具,使用时将其安装在弯管机上,借助人力或机器将直管进行弯曲成型。弯管模具一般包括轮模本体、主模和导模,传统的弯管模具将轮模直接固定在机器上,在进行多次弯管后,容易导致轮模本体的损坏,需要将一套模具整体进行更换,提高了弯管的设备成本。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种弯管机轮模,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性,在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。
按照本发明提供的技术方案,弯管机轮模包括轮模本体、主模、导模和轮模固定镶件,轮模本体上沿切线方向连接轮夹,轮夹上设有半圆形的第一管槽,轮模本体外侧面设有半圆形的轮模管槽,其特征是:轮模本体中心设有方形的镶件安装孔,镶件安装孔内设有方形的轮模固定镶件;轮夹一侧设有主模,主模后端设有导模,主模面向轮夹一侧设有半圆形的第二管槽,导模面向轮夹一侧设有半圆形的第三管槽;轮夹的第一管槽和主模的第二管槽构成夹紧折弯管件的通道,导模的第三管槽和轮模本体的轮模管槽构成折弯管件的折弯通道。
进一步的,轮模固定镶件一端设有卡槽,轮模固定镶件中心设有贯通的安装孔,轮模固定镶件的卡槽和安装孔用于将轮模本体固定在弯管机上。
进一步的,主模前端设有防夹缺口。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性;在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为轮模本体主视图。
图3为轮模固定镶件主视图。
附图标记说明:1-轮模本体、2-主模、3-导模、4-轮模固定镶件、5-轮夹、6-镶件安装孔、7-第一管槽、8-卡槽、9-安装孔、10-第二管槽、11-第三管槽、12-防夹缺口。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本发明主要包括轮模本体1、主模2、导模3和轮模固定镶件4。
如图2所示,轮模本体1上沿切线方向连接轮夹5,轮夹5上设有半圆形的第一管槽7,轮模本体1外侧面设有半圆形的轮模管槽8。
轮模本体1中心设有方形的镶件安装孔6,镶件安装孔6内设有方形的轮模固定镶件4。
如图3所示,轮模固定镶件4一端设有卡槽8,轮模固定镶件4中心设有贯通的安装孔9,轮模固定镶件4的卡槽8和安装孔9用于将轮模本体1固定在弯管机上。
轮夹5一侧设有主模2,主模2后端设有导模3,主模2面向轮夹5一侧设有半圆形的第二管槽10,导模3面向轮夹5一侧设有半圆形的第三管槽11。
所述主模2前端设有防夹缺口12,通过防夹缺口12避免人的手被夹伤。
轮夹5的第一管槽7和主模2的第二管槽10构成夹紧折弯管件的通道,导模3的第三管槽11和轮模本体1的轮模管槽8构成折弯管件的折弯通道。
本发明结构简单、紧凑、合理,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性;在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京大盛汽车部件有限公司,未经南京大盛汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610162634.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自适应板料定位机构
- 下一篇:一种多规格冲头