[发明专利]弯管机轮模在审

专利信息
申请号: 201610162634.6 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN105598296A 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 郑则荣;苏朝兵;仲伟兵 申请(专利权)人: 南京大盛汽车部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D7/025
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;朱建均
地址: 211153 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 弯管 机轮
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种弯管机轮模,具体的说是弯管机轮模,属于模具产品技术领域。

背景技术

弯管模具是用于将直管弯曲成各种形状弯管的模具,使用时将其安装在弯管机上,借助人力或机器将直管进行弯曲成型。弯管模具一般包括轮模本体、主模和导模,传统的弯管模具将轮模直接固定在机器上,在进行多次弯管后,容易导致轮模本体的损坏,需要将一套模具整体进行更换,提高了弯管的设备成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种弯管机轮模,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性,在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。

按照本发明提供的技术方案,弯管机轮模包括轮模本体、主模、导模和轮模固定镶件,轮模本体上沿切线方向连接轮夹,轮夹上设有半圆形的第一管槽,轮模本体外侧面设有半圆形的轮模管槽,其特征是:轮模本体中心设有方形的镶件安装孔,镶件安装孔内设有方形的轮模固定镶件;轮夹一侧设有主模,主模后端设有导模,主模面向轮夹一侧设有半圆形的第二管槽,导模面向轮夹一侧设有半圆形的第三管槽;轮夹的第一管槽和主模的第二管槽构成夹紧折弯管件的通道,导模的第三管槽和轮模本体的轮模管槽构成折弯管件的折弯通道。

进一步的,轮模固定镶件一端设有卡槽,轮模固定镶件中心设有贯通的安装孔,轮模固定镶件的卡槽和安装孔用于将轮模本体固定在弯管机上。

进一步的,主模前端设有防夹缺口。

本发明与已有技术相比具有以下优点:

本发明结构简单、紧凑、合理,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性;在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为轮模本体主视图。

图3为轮模固定镶件主视图。

附图标记说明:1-轮模本体、2-主模、3-导模、4-轮模固定镶件、5-轮夹、6-镶件安装孔、7-第一管槽、8-卡槽、9-安装孔、10-第二管槽、11-第三管槽、12-防夹缺口。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:

如图1所示,本发明主要包括轮模本体1、主模2、导模3和轮模固定镶件4。

如图2所示,轮模本体1上沿切线方向连接轮夹5,轮夹5上设有半圆形的第一管槽7,轮模本体1外侧面设有半圆形的轮模管槽8。

轮模本体1中心设有方形的镶件安装孔6,镶件安装孔6内设有方形的轮模固定镶件4。

如图3所示,轮模固定镶件4一端设有卡槽8,轮模固定镶件4中心设有贯通的安装孔9,轮模固定镶件4的卡槽8和安装孔9用于将轮模本体1固定在弯管机上。

轮夹5一侧设有主模2,主模2后端设有导模3,主模2面向轮夹5一侧设有半圆形的第二管槽10,导模3面向轮夹5一侧设有半圆形的第三管槽11。

所述主模2前端设有防夹缺口12,通过防夹缺口12避免人的手被夹伤。

轮夹5的第一管槽7和主模2的第二管槽10构成夹紧折弯管件的通道,导模3的第三管槽11和轮模本体1的轮模管槽8构成折弯管件的折弯通道。

本发明结构简单、紧凑、合理,能够使得不同规格的轮模主体通过一个轮模固定镶件固定在机器上,提高了设备的通用性;在轮模固定镶件损坏后,只需要更换轮模固定镶件,减少了生产成本。

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