[发明专利]一种光伏供电的轮胎式龙门起重机在审
申请号: | 201610156901.9 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN105692462A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李凯;唐珂 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C13/00;H02J7/35 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰;陈亮 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供电 轮胎 龙门 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及起重机械技术领域,尤其涉及一种光伏供电的轮胎式龙门起重机。
背景技术
轮胎式龙门起重机或称为轮胎吊(RTG)是目前国内外码头的大型货物堆场的 起重机械,主要用于起吊、搬运器械,特别是集装箱等。轮胎式龙门起重机有以下 几种类型:1.以柴电机组作为动力电源,传统集装箱用轮胎式起重机依靠机载柴 电机组作为动力电源,因此可以灵活进行跨箱区转场移动作业。但是传统的轮胎式 龙门起重机采用大功率柴电机组,因此存在能耗大、用油成本高、烟气排放大等缺 点。2.以市电作为动力电源,由市电供电的轮胎式龙门起重机节能效果显著,且 实现了零排放,但是失去了跨箱区转场作业的灵活机动性,其推广应用受到了很大 限制。3.以柴电机组为主电源和超级电容组成的混合动力轮胎式龙门起重机,通 过回收集装箱吊重降落时的位能性再生能量,实现轮胎式龙门起重机节能的同时, 降低了烟气排放。但是,由于超级电容的储能较低,柴电机组仍作为主电源,因此 只能有限地降低轮胎式龙门起重机的烟气排放,而且噪音污染严重,不能从根本上 改善轮胎式龙门起重机能耗大、噪音大、污染严重的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种光伏供电的轮胎式龙门起重机,采用太 阳能发电板、直流至直流整流器、蓄电池组和逆变器的结构来替代传统能源,减少 污染和噪音。
为解决上述技术问题,本发明提供一种光伏供电的轮胎式龙门起重机,包括 大车机构、小车机构和起升机构,其特征在于,还包括光伏发电系统,所述光伏发 电系统包括太阳能发电板、直流至直流整流器、蓄电池组和逆变器,所述直流至直 流整流器将所述太阳能发电板提供的直流电转换为所述蓄电池组的电能,所述逆变 器将所述蓄电池组的直流电转换为交流电以驱动所述大车机构、小车机构和起升机 构工作。
根据本发明的一个实施例,还包括小车架,其上安装有小车机构和起升机构, 所述太阳能发电板设置在所述小车架的顶部。
根据本发明的一个实施例,所述太阳能发电板设置在所述轮胎式龙门起重机 的门柱上。
根据本发明的一个实施例,所述太阳能发电板采用265Wp多晶硅太阳能电池 片。
根据本发明的一个实施例,所述蓄电池组是锂离子蓄电池组。
根据本发明的一个实施例,所述蓄电池组包括多个串联的电池组,所述蓄电 池组的总容量大于8000Ah,所述蓄电池组的输出电压大于600V。
根据本发明的一个实施例,还包括照明系统、空调系统,所述逆变器将所述 蓄电池组的直流电转换为交流电以驱动所述照明系统和所述空调系统。
根据本发明的一个实施例,还包括柴油机组,所述柴油机组能驱动所述大车 机构、小车机构和起升机构工作。
根据本发明的一个实施例,还包括柴油机组,所述柴油机组能驱动所述照明 系统和所述空调系统工作。
本发明提供的一种光伏供电的轮胎式龙门起重机,采用太阳能发电板对蓄电 池组进行充电且由蓄电池组驱动轮胎式龙门起重机各个单元工作,能减少污染和噪 音,利于环保。
附图说明
包括附图是为提供对本发明进一步的理解,它们被收录并构成本申请的一部 分,附图示出了本发明的实施例,并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。 附图中:
图1A示出了本发明的一种光伏供电的轮胎式龙门起重机的主视图。
图1B示出了图1的右视图。
图1C示出了图1的左视图。
图1D示出了图1的俯视图。
图2示出本发明的一种光伏供电的轮胎式龙门起重机的光伏发电系统的结构 示意图。
具体实施方式
现在将详细参考附图描述本发明的实施例。在任何可能的情况下,在所有 附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外,尽管本发明中所使 用的术语是从公知公用的术语中选择的,但是本发明说明书中所提及的一些术 语可能是申请人按他或她的判断来选择的,其详细含义在本文的描述的相关部 分中说明。此外,要求不仅仅通过所使用的实际术语,而是还要通过每个术语 所蕴含的意义来理解本发明。
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