[发明专利]一种适用于停车库位的泊车装置在审

专利信息
申请号: 201610156150.0 申请日: 2016-03-18
公开(公告)号: CN105649389A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 刘冲 申请(专利权)人: 刘冲
主分类号: E04H6/34 分类号: E04H6/34;E04H6/40
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人: 林培
地址: 538001 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 车库 泊车 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于汽车预设停放在纵、横向矩形停车位的设施,具 体涉及一种适用于停车库位的泊车装置。

背景技术

随着汽车的保有量的逐年增多,停车位的配比远远跟不上汽车的数量 的增长,人们驾车出行时常常遇到停车难的困扰,严重影响了人们出行的 生活节奏,人们正在想方设法在不占用其他空间的情况下尽可能的增加更 多车位,用于缓解通行、停车配套设施不足的矛盾。

为此,目前人们已经设计出的多种停车设施,如:地面停车场、地下 停车库、立体停车库等,每种停车设施都能达到增加车位的目的。然而, 在停车的过车中往往会碰倒以下问题:1、当前后(左右)车位都停有车 的时候,对于驾驶技术不是娴熟的司机,进行侧方(倒库)停车时会感觉 非常困难,很多时候会宁愿放弃这个车位而舍近求远的去找其他的车位; 2、由于每个司机的驾驶技术不同,存在进入车库(位)停车时“停偏” 的情况发生,以至于妨碍旁边的车库(位)的停放,极其容易发生车辆刮 蹭的事故。

对于停车难的问题,授权公告号为CN103061553B的中国发明专利, 提出的一种适用于侧边停车位的泊车装置。虽然该技术方案能将车辆停入 侧边的停车位,不易与已经停入的相邻停车位的汽车发生碰撞;但其具有 一定的局限性,遇到紧凑型的库位停车时不能完成泊车入库的动作。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种适用于停车库位的泊 车装置,可有效的解决停车难的问题,能帮助驾驶人在停车时更为方便、 快捷的将车准确停入指定车位或车库中,避免了在停车过程中发生刮蹭; 与此同时,还能节约车位的空间占比,有效的缓解了车位、车库数量紧张 的情况。

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案是:

一种适用于停车库位的泊车装置,该装置包括泊车机构、平移滑动机 构,所述平移滑动机构供泊车机构从矩形停车位的进出一侧至矩形停车位 内进行往返滑移;

所述泊车机构由停车板与导向板组成,所述停车板与导向板通过在几 何中心处设置转轴轴承上、下连接为一体,该停车板可以转轴轴承为回转 中心在导向板平面上作顺时针或逆时针转动;

所述平移滑动机构由至少两条相互平行设置的滑轨、与滑轨配合设置 的滑轮组成,所述滑轨嵌接于地面上且其顶部的滑轨作用端与地表面平齐 设置,所述滑轮固接于导向板的底面上。

为了更为方便、快捷的使汽车停入预设库位,所述停车板与导向板之 间的接触面间断安装设置有两段圆心角为90°的圆弧轨滚动轴承,所述圆 弧轨滚动轴承分布于第一象限和第三象限、或第二象限和第四象限上。停 车入库时,已停在停车板上的汽车与预设停入的库位为相互垂直的夹角, 通过驱动停车板在导向板面上转动90°即可使汽车平移滑入库位;或者, 已停在停车板上的汽车与预设停入的车位为相互平行的,只需要驱动泊车 机构平移滑入车位即可。

为了更为灵活的驱动操作,用于驱动平移滑动机构的方式可采用人为 操作、或电机驱动、或液压驱动,可根据环境需求、成本等因素考虑使用 驱动方式。

为了更为方便于夜间使用,所述停车板的上表面间隔设有两条对应于 汽车左、右轮胎距离的夜光警示带,且夜光警示带的宽度与轮胎的宽度相 对应,有助于引导司机更为快速的驶上停车板。

为了确保驶上停车板车辆的稳定性,所述停车板靠近边缘处的表面上 设有限制汽车前、后方向行进的限位块。

位于矩形停车位之外的滑轨表面上设若干条反光警示带,在夜间或光 线不足的情况下,既可以提示这个车位(库位)已停有车辆,其明亮的反 光效果也可以有效地增强人的识别能力,引起警觉,从而避免事故发生。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:

1、本发明的装置能辅助用户方便、快速、准确的进行停车活动,省 时省心,特别适用拥挤的停车场和人流量大的街边道路两侧车位的停车, 尤其适用于驾驶技术不是很娴熟的司机;

2、本发明的装置可以大大的节约单个车位、车库的占用面积,可以 大大的提高停车空间的利用效率,在相同的空间可以划分出更多的车位、 车库数量,对于缓解我国现在的停车难的问题有重要的现实意义;

3、本发明的装置可以避免停车入位或者出车位时车辆之间、车与物 体间的相互剐蹭,减少发生纠纷的可能性;

4、本发明的装置适用范围广,各种用于停车的车位、车库;

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