[发明专利]一种直升机旋翼挥舞铰

说明书

本发明公开了一种直升机旋翼挥舞铰，涉及直升机技术领域。所述直升机旋翼挥舞铰，安装在旋翼轴(9)上，包含套环(1)、两块夹板(2)及两个滚动轴承(3)，其中，所述套环(1)套设在旋翼轴(9)上，并随旋翼轴(9)转动，套环(1)的圆周外侧相隔180度设置有轴承安装段(11)；所述两块夹板(2)通过滚动轴承(3)设置在所述轴承安装段(11)上，所述滚动轴承(3)的轴线与所述旋翼轴(9)的轴线垂直，两块夹板(2)通过连接件固定连接。本发明的有益效果在于：本发明的两块夹板通过滚动轴承设置在所述轴承安装段上，两块夹板通过连接件固定连接，夹板通过滚动轴承绕套环摆动，套环与夹板不易磨损，挥舞铰使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及直升机技术领域，具体涉及一种直升机旋翼挥舞铰。

背景技术

现有技术中直升机旋翼挥舞铰的结构布置形式一般直接采用一个长螺栓作为挥舞铰的安装平台及挥舞轴线。该布置方案(图1)缺点是由于所有的载荷都由该长螺栓承担，长期挥舞运动导致螺栓及衬套靠磨产生损伤，螺栓寿命很低，可靠性低。

发明内容

本发明的目的是提供一种直升机旋翼挥舞铰，以解决或至少减轻技术背景中所述的旋翼挥舞铰所存在的至少一处的问题。

本发明采用的技术方案是：提供一种直升机旋翼挥舞铰，安装在旋翼轴上，包含套环、两块夹板及两个滚动轴承，其中，所述套环套设在旋翼轴上，并随旋翼轴转动，套环的圆周外侧相隔180度设置有轴承安装段；所述两块夹板通过滚动轴承设置在所述轴承安装段上，所述滚动轴承的轴线与所述旋翼轴的轴线垂直，两块夹板通过连接件固定连接。

优选地，所述轴承安装段与所述套环一体成型，且所述轴承安装段的端面至所述套环的内孔方向设置有通孔，其中靠近套环的内孔端为光孔，靠近轴承安装段的端面为螺纹孔。

优选地，还包含定位销，所述定位销从一端至另一端依次设置有第一圆柱段、螺纹段、第二圆柱段及操作段，所述定位销通过螺纹段安装在所述轴承安装段的螺纹孔内，且所述第一圆柱段凸出所述套环的内孔表面与所述旋翼轴连接。

优选地，还包含推力轴承，所述推力轴承安装在所述第二圆柱段上。

优选地，还包含压盖，所述压盖以可拆卸方式与所述夹板固定连接，所述压盖设置有第一止口及第二止口，所述第一止口用于轴向定位所述滚动轴承的外圈，所述第二止口用于轴向定位推力轴承。

优选地，还包含调整垫片，所述调整垫片设置在所述推力轴承与所述第二止口之间。

优选地，还包含注油嘴，所述注油嘴安装在所述夹板上，且注油嘴的安装孔与所述滚动轴承的安装位置连通。

优选地，所述滚动轴承为滚针轴承。

优选地，所述调整垫片为可剥垫片。

优选地，所述轴承安装段上设置有活动套，所述活动套与所述轴承安装段通过型面连接，且所述活动套的外形为圆柱形，所述滚动轴承安装在所述活动套上。

本发明的有益效果在于：

本发明的两块夹板通过滚动轴承设置在所述轴承安装段上，两块夹板通过连接件固定连接，夹板通过滚动轴承绕套环摆动，套环与夹板不易磨损。

所述轴承安装段与所述套环一体成型，两个轴承安装段的同轴度较好，夹板摆动过程中轴承不易磨损。

所述套环通过定位销与旋翼轴连接，定位销在套环的内孔表面的凸出部分插入旋翼轴，避免了采用键连接而造成的旋翼轴强度降低。

所述推力轴承可以将夹板受到的定位销轴线方向的力传递到旋翼轴，避免滚动轴承产生轴向力，有利于提高滚动轴承的使用寿命。

所述压盖既可以轴向定位滚动轴承和推力轴承，又可以对滚动轴承与推力轴承的工作空间形成密封，避免滚动轴承和推力轴承遭受污染。