[发明专利]电动车用智能感应遥控钥匙系统及该系统的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能钥匙领域，更具体地说，它涉及一种电动车用智能感应遥控钥匙系统及该系统的控制方法。

背景技术

目前，市场上的二轮电动车、三轮电动车或电摩车都是配置有手动钥匙，钥匙插入车体上的钥匙孔内使电动车开启，随着科技的发展，对于这种传统的电动车要求也越来越高，手动开启不够智能，同时还存在其他不足之处，当多个通款式的车辆放置在一起时，通常无法快速分辨哪一辆车是自己的。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种电动车用智能感应遥控钥匙系统，解决了手动钥匙开启和无法快速定位车辆的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种电动车用智能感应遥控钥匙系统，包括钥匙本体、车载基站及指示装置，所述车载基站和指示装置均用于固定在电动车上，所述钥匙本体包括第一低频接收器、微控制器和第一高频发射器，三者通信连接，所述微控制器用于在接收到用户收入时控制第一高频放射其发送第一射频信号，且在接受到车载基站设备发送的射频信号时控制第一高频发射器发送第二射频信号，第一射频信号的发射频率高于第二射频信号的发射功率；

所述车载基站与指示装置通信连接。

本发明进一步设置为：所述车载基站包括第二低频接收器、控制器和第二高频发射器，第二低频接收器、控制器、第二高频发射器及指示装置通信连接。

本发明进一步设置为：所述钥匙本体还包括用于接受用户输入并将用户输入传送至微控制器的用户输入装置。

本发明进一步设置为：所述用户输入装置为按键，按键包括解锁按键和/或关锁按键和/或安全按键。

本发明进一步设置为：所述第一射频信号的频率等于第二射频信号的频率。

本发明进一步设置为：所述指示装置为报警器或指示灯。

本发明还提供一种电动车的控制方法，步骤如下，

步骤A，检测是否接收到用户输入，若是，进入步骤B，若否，进入步骤C；

步骤B，控制第一高频发射器发送第一射频信号；

步骤C，检测第一低频接收器是否收到车载基站设备发送的射频信号，若是，进入步骤D；

步骤D，控制控制第一高频发射器发送第二射频信号。

通过采用上述技术方案，使用者携带钥匙到了电动擦的感应区域后，按动安全按钮，第一高频发射器发出信号，车载基站接受到信号后接通电动车上的电源，电动车既可以正常启动，达到无钥匙启动的效果，当停放车辆区域的车辆较多时，按动安全按钮也可以使提示装置发出提示音或亮光，帮助使用者快速定位车辆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明电动车用智能感应遥控钥匙系统实施例的示意图1；

图2为本发明电动车用智能感应遥控钥匙系统实施例的示意图2；

图3为本发明中钥匙本体的电路图。

图中：1、钥匙本体；11、第一低频接收器；12、微控制器；13、第一高频发射器；2、车载基站；21、第二低频接收器；22、控制器；23、第二高频发射器；3、指示装置；4、解锁按键；5、关锁按键；6、安全按键。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

一种电动车用智能感应遥控钥匙系统，包括钥匙本体1、车载基站2、用户输入装置及指示装置3，所述车载基站2和指示装置3均用于固定在电动车上，所述钥匙本体1包括第一低频接收器11、微控制器12和第一高频发射器13，三者通信连接，所述微控制器12用于在接收到用户收入时控制第一高频放射其发送第一射频信号，且在接受到车载基站2设备发送的射频信号时控制第一高频发射器13发送第二射频信号，第一射频信号的发射频率高于第二射频信号的发射功率；车载基站2与指示装置3通信连接；用户输入装置用于接受用户输入并将用户输入传送至微控制器12。

用户输入装置为按键，按键包括解锁按键4和关锁按键5和安全按键6；车载基站2包括第二低频接收器21、控制器22和第二高频发射器23，第二低频接收器21、控制器22、第二高频发射器23及指示装置3通信连接。

第一射频信号的频率等于第二射频信号的频率。如315M赫兹、433M赫兹、868M赫兹或915M赫兹。