[发明专利]活虾的无水保活运输方法

说明书

技术领域

本发明涉及水产运输技术领域，具体地，涉及一种活虾的无水保活运输方法。

背景技术

长期以来，虾类养殖无论在国内或世界的水产业中都有重要的地位和作用。虾类养殖带动了许多相关产业的发展，提高了人民收入，加快了我国经济建设。

目前对活虾运输及中转过程中采用的物流模式为有水运输模式和无水运输模式。无水运输通常只在批发市场极短距离分货时会用到。上述两种运输模式在运输途中均会因路途颠簸而使活虾体产生剧烈的震动，尽管有铁箱网的分隔，但在装卸搬运过程中亦会对活虾体产生晃动及震动，导致应激加大，会大大增加活虾的死亡率。考虑到广大消费者的需求和活虾运输业的不足，亟待解决活虾运输过程中因水体震动应激死亡的问题。

经检索，公开号为CN201510660752的发明专利公开了一种提高小龙虾虾苗运输成活率的装置，具体涉及一种通过网格运输提高虾苗成活率的技术方案，但是该网格装置有透气孔也外界相通，与外界进行气体交换，不利于控制氧气密度、保持生活率。同时，公开号为CN201410224929的发明专利申请公开了一种长鳍吻鮈长途运输的安全方法及运输装，具体涉及一种基于麻醉处理的长鳍吻鮈的长途运输方法，其实质还是一种有水运输模式，会导致细菌的滋生，需要在麻醉过程中加入抗生素，不利于食品健康和环境保护。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的在于提供一种活虾的无水保活运输方法，解决活虾运输中震动死亡的问题。本发明提供一种无水运输方式，所设置的网格外套不透气加厚尼龙袋，不与外界进行气体交换，里面充有足量的氧气，是一个相对独立的空间。

本发明的目的是通过如下技术方案实现的：

本发明提供一种活虾的无水保活运输方法，包括如下步骤：将麻醉后的活虾平铺于运输箱内，网格化分置，充氧密封，并于运输过程中控制温度，即可。

优选地，所述活虾种类具体包括凡纳滨对虾。

优选地，所述麻醉具体是用MS222溶液浸泡麻醉。

进一步优选地，所述MS222溶液的浓度为80-150mg/L。

进一步优选地，所述浸泡麻醉的时间为5-10min。

本发明通常采用浓度为80-150mg/L的MS222溶液浸泡麻醉5-10min，以放入浸泡后90％虾不再跳动为操作时限，这还与养殖池塘的虾抗应激能力有关。

优选地，所述网格化分置采用网格的大小为：宽×高×长为(8-10cm)×(8-10cm)×(30-40cm)。

优选地，所述运输箱内的活虾密度为1.5-2.0kg/网格。

优选地，所述充氧具体是保证运输箱内氧气的浓度为8-10mg/L。

优选地，所述充氧具体用双层特制加厚薄膜袋向运输箱内充氧气。

进一步优选地，所述双层特制加厚薄膜袋的材质为PE，厚度为6-8C(mm)。

优选地，所述温度控制具体指在运输过程中保持温度变化幅度不超过5℃，即指在运输过程中最高温度与最低温度的变化幅度不要超过5℃。

优选地，所述充氧密封后需要将运输箱再装于泡沫箱中，该技术特征的主要作用是为了控制温度、减少箱内外热交换、缓冲震颤。

本发明运输方法可实现6小时(600公里)的长途运输，为虾类的活虾销售提供了一种极为有效的运输方法。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

(1)本发明技术方案更加安全

近年来，食品安全事件频繁发生，给人们的饮食生活带来了很大忧虑。对水产品而言，人们更渴望吃到鲜活的产品，从而保证其质量。因此，在传统的活鱼活虾运输中由于要保持产品的成活率，通常会采用一些违规的方法手段，如用抗生素(特别是孔雀石绿)处理运输用水，在运输水箱中加煤油等。本方法由于是干法运输，这些违规方法都不能运用，这就大大提高了产品的安全性。

另外，传统的方法通常由于运输用水的原因，通常会带来病毒及微生物的入侵，导致病原体的传播，病害的爆发等，危害养殖生产，和食品安全。

(2)本发明技术方案产能显著提升

传统的带水活体运输，由于水产动物生命活动过程中要产生一些排泄废物，导致运输箱体中水产品与水的质量比要适中，通常质量比不能超过1：1.5(水产品：水)，也就是说运输的产能大大的受到限制。运输效率不高。本法干体运输方法的产能有显著提高。

具体实施方式