[发明专利]直升飞机用直角形舱门锁座

说明书

技术领域

本发明涉及直升飞机舱门锁座技术领域，特别是涉及直升飞机用 直角形舱门锁座。

背景技术

直升飞机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动四大 系统以及机载飞行设备等组成，旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发 动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨 尖喷气产生的反作用力来驱动。在直升飞机的制造过程中，需要做到 让直升飞机的舱门密封，为了保证飞行员或者乘员的安全，锁具尤为 重要。现有的舱门锁座存在结构复杂、成本较高、安装不便的缺陷。

发明内容

本发明为了解决了上述问题，提供了直升飞机用直角形舱门锁 座，该锁座由直角翼板与锁座本体铸造而成的一体结构，具有结构简 单、安装方便、成本较低、安全性能好、使用寿命长的特点。

本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

直升飞机用直角形舱门锁座，包括锁座本体、翼板，所述锁座本 体与翼板固定连接，所述翼板为直角形翼板，所述翼板与锁座本体为 铜合金铸造而成的一体结构，所述锁座本体与翼板表面设有防锈层； 所述锁座本体为台阶状圆柱形结构，所述锁座本体的上部设有凸起， 所述锁座本体内设有凹槽和钥匙孔。

所述铜合金为ZCuZn16Si4。

所述防锈层为镀镉层。

所述镀镉层的厚度为0.3-0.5mm。

所述凹槽中心线与所述钥匙孔中心线呈73°夹角。

所述钥匙孔中心线与水平轴线的夹角为45°。

本发明有益效果是：直升飞机用直角形舱门锁座，该锁座由直角 形翼板与锁座本体铸造而成的一体结构，具有结构简单、安装方便、 成本较低、安全性能好、使用寿命长的特点，可以有效地提高舱门的 密封性，保证飞行员或乘员的安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明：

图1为本发明锁座俯视图；

图2为本发明锁座主视图；

图3为本发明锁座侧视图；

相关元件符号说明：

1、锁座本体；2、翼板；3、凹槽；4、钥匙孔；5、凸起。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

结合图1-3，直升飞机用直角形舱门锁座，包括锁座本体1、翼 板2，锁座本体1与翼板2固定连接，翼板2为直角形翼板，翼板2 与锁座本体1为铜合金铸造而成的一体结构。为了提高锁座本体的强 度，锁座本体1设计成台阶状圆柱形锁座本体1的上部设有凸起5， 锁座本体1内设有凹槽3和钥匙孔4。铜合金可以为ZCuZn16Si4， ZCuZn16Si4铸造铜合金有较高的力学性能和良好的耐蚀性，铸造性 能好，流动性高,铸件组织致密，气密性好。为了便于安装，直角形 翼板上部设有圆弧状凹槽，翼板上开设有装配孔，装配孔可以为螺纹 孔。

为了提高锁座的防锈能力，延长舱门锁座的使用寿命，在锁座本 体和翼板的表面设有防锈层，防锈层可以为镀镉层，镀镉层的厚度可 以为0.3-0.5mm。为了提高舱门的密封性，凹槽中心线与所述钥匙孔 中心线设计呈73°夹角，钥匙孔中心线与水平轴线设计呈45°夹角。

本发明直升飞机用直角形舱门锁座，该锁座由直角形翼板与锁座 本体铸造而成的一体结构，具有结构简单、安装方便、成本较低、安 全性能好、使用寿命长的特点，可以有效地提高舱门的密封性，保证 飞行员或乘员的安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优 点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上 述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明 精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进 都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。