[发明专利]一种新型折叠电动自行车车架在审
申请号: | 201610139370.2 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN107176249A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 蓝瀚;尧昱 | 申请(专利权)人: | 苏州小蜻蜓电动车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 折叠 电动自行车 车架 | ||
1.一种新型折叠电动自行车车架,包括车架头管、主管、车架吸震结构、主管横梁、中管、主管后盖、后叉、后叉转动连接结构、以及连接前、后链轮的链条、链条张紧结构。
2.其特征在于:所述车架后叉经转动连接结构与中管连接,其连接轴连接于中管下部和主管后下部,使后叉沿着连接轴向下前方折叠达到折叠状态时平行于主管和地面的,插于中管内的的座管下部与连接于后叉转动连接结构的U型环相抵。
3.根据权利要求 1 所述的车架主管,其特征在于: 车架主管后端开口,内置锂电池、锂电池后端连接控制器,通过支柱固定位置;主管下部前端靠后以及后端略前位置分别设立两段线管使电机线、断电刹车线、USB导线、仪表线、转把线先后通过两段线管来遮蔽视线.
根据权利要求 2 所述的车架主管下部两端线管也可以设定为多段线管走线实现屏蔽视线的作用。
4.根据权利要求 2 所述的车架主管下部线管可以和车架主管一提成型。
5.根据权利要求1所述的车架后叉的转动连接结构设立一个U型环,其特征在于: 所述车架后叉经转动连接结构沿着连接轴向下前方折叠达到折叠状态时,插于中管内的的座管下部与连接于后叉转动连接结构的U型环相抵。
6.根据权利要求5所述的车架后叉的转动连接的U型环可以设置圆圈或者其他不规则结构,使之抵住折叠后的座管以免提起折叠车之后后轮下落。
7.根据权利要求 1 所述的车架主管,其特征在于: 主管后部分别依次设置USB芯片插槽、GPS卫星定位系统插槽以及天线孔位,最后端用塑胶后盖封闭,便于定位系统的信号交互以免屏蔽。
8.根据权利要求 7所述的车架主管中USB芯片插槽、GPS卫星定位系统插槽以及天线孔位也可以设置于车架主管的其他部位或者后叉管内,目的在于紧密连接在车架主体上不易脱落、散热更快、免除金属屏蔽。
9.根据权利要求 1 所述的车架主管,其特征在于:所述链条张紧结构主要适用保持车架在折叠过程中由于前后链轮的轴距变化而导致链条松紧程度不同的时候,链条时刻的张紧。
10.根据权利要求 1 所述车架中管连接主管、横梁、后叉转动结构、车架后叉吸震结构,其特征在于: 所述车架后叉吸震结构主要由中管上部后方凸起、PU吸震模块、微调连接座构成,后叉前端预留两个孔位和微调连接座用螺栓连接以便小幅调整微调连接座的位置使得车架主管得以通过PU吸震模块和车架后叉精确连接。
11.根据权利要求 10所述车架中管连接主管、横梁、后叉转动结构、车架后叉吸震结构的后叉前端预留两个孔位和微调连接座可与中管上部后方凸起换为也能实现相应功能。
12.根据权利要求 1 所述车架主管后端上部连接车架中管、下部对应中管位置设置一个短圈,其特征在于:中管和短圈覆盖主管部位上下打通以便座管顺利插入。
13.根据权利要求 1 所述的车架后叉的勾爪额外包括了碟刹座,链条张紧器安装位一体连接,使得不用另外加装碟刹安装座或链条张紧器安装座就可以直接加装。
14.根据权利要求 1 所述车架后叉由后叉管、后叉转动连接结构、勾爪、折叠支撑杆构成,其特征在于:折叠支撑杆顶部两侧分别安装两个滑动转轮使车架折叠后可以通过两个转轮移动。
15.根据权利要求 1 所述主管结构可以一体成型以增加美观度和强度。
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