[发明专利]一种机车上持续工作的低压设备的保护电路

权利要求书

1.一种机车上持续工作的低压设备的保护电路，其特征在于，应用于 机车上持续工作的低压设备，所述机车上持续工作的低压设备的保护电路包 括：继电器和信号处理模块；

所述继电器的第一端与所述机车的蓄电池的正极相连，所述继电器的第 二端与所述机车的蓄电池的负极相连，所述继电器的第三端分别与所述机车 上持续工作的低压设备的第一输入端和所述信号处理模块的第一输入端相 连，所述继电器的第四端分别与所述机车上持续工作的低压设备的第二输入 端和所述信号处理模块的第二输入端相连；

所述信号处理模块的第三输入端与所述机车上持续工作的低压设备的 输出端相连；

所述信号处理模块的输出端与所述继电器的第五端相连；

所述信号处理模块，用于采集所述机车的蓄电池的电压，并在判断出所 述机车的蓄电池的电压小于所述机车的蓄电池的电压保护阈值时，控制所述 继电器断开，以及在判断出所述机车的蓄电池的电压不小于所述机车的蓄电 池的电压保护阈值时，控制所述继电器闭合，以及在接收到所述机车上持续 工作的低压设备发送的故障信号时，控制所述继电器断开，以及在接收到所 述机车上持续工作的低压设备发送的故障解除信号时，控制所述继电器闭 合。

2.根据权利要求1所述的机车上持续工作的低压设备的保护电路，其 特征在于，还包括：保险管；

所述保险管的第一端与所述机车的蓄电池的正极相连，所述保险管的第 二端与所述继电器的第一端相连。

3.根据权利要求2所述的机车上持续工作的低压设备的保护电路，其 特征在于，还包括：双极自动开关；

所述双极自动开关的第一端与所述机车的蓄电池的正极相连，所述双极 自动开关的第二端与所述机车的蓄电池的负极相连，所述双极自动开关的第 三端与所述保险管的第一端相连，所述双极自动开关的第四端与所述继电器 的第二端相连。

4.根据权利要求3所述的机车上持续工作的低压设备的保护电路，其 特征在于，还包括：低压设备开关；

所述低压设备开关的第一端与所述机车上持续工作的低压设备的第一 输入端相连，所述低压设备开关的第二端与所述机车上持续工作的低压设备 的第二输入端相连，所述低压设备开关的第三端和所述低压设备开关的第四 端与所述机车的蓄电池的总开关相连。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的机车上持续工作的低压设备的保 护电路，其特征在于，所述继电器为：电磁继电器。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的机车上持续工作的低压设备的保 护电路，其特征在于，所述继电器为：光继电器。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的机车上持续工作的低压设备的保 护电路，其特征在于，所述继电器为：固态继电器。

8.一种机车，其特征在于，包括如权利要求1-7任意一项所述的机车 上持续工作的低压设备的保护电路。