[发明专利]电动汽车充电桩连接电缆绝缘层和护套材料及其炼胶工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车充电桩连接电缆绝缘层和护套材料及其炼胶工艺，属于电动汽车充电桩连接电缆改造技术领域。

背景技术

目前，现有的电动汽车充电桩连接电缆采用圆形结构，电动汽车在充电过程中，连接电缆需在汽车和充电桩之间来回移动，由于连接电缆长期暴露在大气环境中，这样长时间的使用，难免电缆会受到外力的挤压和磨损，从而影响电缆的使用寿命，严重时，连接电缆磨损漏电，就会发生伤及电动汽车和人身伤害的安全事故；由于现有的连接电缆使用的材料不够柔软，在电动汽车充电完成后，电缆在外力的作用下，只能慢慢的将电缆收回到充电桩内，需充电时，也必须将充电枪连同电缆慢慢的拉出来，操作不方便非常的费力，耽误了大量的时间，由于连接电缆材料硬，一般充电桩连接电缆无法解决在电动汽车充电完成后，电缆能回收到充电桩内的问题。所以现有的电动汽车充电桩连接电缆还是不够完善。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种除满足原充电桩连接电缆的各项性能要求外，并做到外绝缘和护套材料更加柔软，使电动汽车在充电桩充电过程中，可方便迅速的将连接电缆和充电枪自如的拉出和收回，以克服现有技术的不足。

本发明构成如下：电动汽车充电桩连接电缆绝缘层和护套材料，按重量份计算，所述连接电缆绝缘层和护套材料由65～70份聚苯乙烯共聚物弹性体、10～15份氢化丁晴胶、8～12份丙烯酸酯橡胶、0.2～0.5份硫化剂、0.1～0.3份交联剂、0.2～0.5份阻燃剂、0.1～0.2份防焦剂、0.2～0.25份促进剂、0.15～0.2份抗氧剂、0.2～0.25份防老剂、0.15～0.2份增塑剂、0.15～0.2份稳定剂、0.15～0.2份紫外线吸收剂和0.15～0.2份润滑剂混合制成。

优选的，电动汽车充电桩连接电缆绝缘层和护套材料，按重量份计算，所述连接电缆绝缘层和护套材料由70份聚苯乙烯共聚物弹性体、15份氢化丁晴胶、12份丙烯酸酯橡胶、0.5份硫化剂、0.3份交联剂、0.5份阻燃剂、0.2份防焦剂、0.25份促进剂、0.2份抗氧剂、0.25份防老剂、0.2份增塑剂、0.2份稳定剂、0.2份紫外线吸收剂和0.2份润滑剂混合制成。

所述聚苯乙烯共聚物弹性体为SEDS、所述硫化剂为脂肪族醚多硫化物，所述交联剂为三聚氰酸三烯丙酯、阻燃剂为包覆红磷和氢氧化铝、所述防焦剂为N-环已基硫代邻苯二甲酰亚胺、所述促进剂为四硫化双五甲撑秋兰姆、所述抗氧剂为二芳基对苯二胺混合物、所述防老剂为二苯胺与二异丁烯反应物、所述增塑剂为苯二甲酸二辛酯、所述稳定剂为二盐基性苯二甲酸铅、所述紫外线吸收剂为UV-327、所述润滑剂为二盐基性硬酯酸钙。

一种电动汽车充电桩连接电缆绝缘层和护套材料的炼胶工艺，在密闭的室内，按比例将连接电缆绝缘层和护套材料所需原料放入到炼胶机中进行炼胶，炼胶机的工作压力为2～2.5MPa，炼胶时间为10～12分钟。

所述密闭的室内温度为20～25℃，相对湿度为55～65％。

一般充电桩连接电缆无法解决在电动汽车充电完成后，电缆能回收到充电桩内的问题。为解决这个问题，除了要将电缆外型由圆形改变为扁平状外，还要对电缆的绝缘和护套材料的生产工艺及材料配方进行改进，使之更加柔软。经过反复试验，确定了电缆绝缘和护套材料炼胶的工艺方案，稳定了绝缘和护套材料中主材和各种辅材的配方比例，明确了炼胶过程中各种材料的添加顺序、加工工艺温度、设备加工压力和环境条件。形成了完善的生产工艺，验证了工艺配方的正确性，达到了预期的效果。

炼胶在恒温下进行，环境温度为20～25℃，相对湿度在55～65％之间，并在密闭的室内进行，以减少外界不利因素的干扰。炼胶时间保证，在炼胶过程中炼胶机的工作压力始终保持在2～2.5MPa，每份胶（20公斤）的炼胶时间精确控制在10～12分钟。这样就保证了炼出的胶料作为电缆的绝缘和护套材料，在挤出导电线芯和电缆缆芯外，能达到非常好的预期目标。

由于采用了上述技术方案，本发明解决了电动汽车原充电桩连接电缆由于使用材料较硬，并且长期暴露在外面而不能方便的收回到充电桩内，极容易受到外力的伤害，影响电缆的正常使用等技术问题。采用本发明配方生产的连接电缆绝缘层和护套材料，可使电动汽车充电桩连接电缆外绝缘和护套材料更加柔软，使电动汽车在充电过程中，可方便迅速的将连接电缆和充电枪自如的拉出和收回，具有省时、省力，安全性高等优点。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。