[发明专利]一种汽车车身吊具在审
| 申请号: | 201610138949.7 | 申请日: | 2016-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN105565147A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 何锋;袁兴国;杨立成 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
| 主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 程新敏 |
| 地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车身 | ||
1.一种汽车车身吊具,包括吊杆(3),其特征在于:在吊杆上方对称设置至少2个承载小车(2),导轨(1)位于承载小车(2)正上方固定,承载小车(2)安装在导轨(1)内实现承载小车(2)在导轨(1)上移动,链条(5)的驱动电机(4)安装固定在吊杆(3)的下方,链条(5)的连接段铰接吊臂架(7),吊臂(8)对称设置在吊臂架(7)的下端并与吊臂架(8)连接,在吊臂(8)下端设置吊钩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:所述链条(5)至少为2条且对称分布,在链条(5)间设置剪叉机构(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:在吊臂架(7)两侧设置滑轨(13),吊臂(8)的顶端设置滑轮(14),滑轨(13)与滑轮(14)配合实现吊臂(8)在吊臂架(7)上移动,在吊臂(8)的中部设置套筒(15),套筒(15)内设置内螺纹,丝杆(10)穿过套筒(15)实现丝杆(10)对吊臂(8)的驱动,其中丝杆(10)的一端通过驱动皮带(12)与电机一(9)连接,电机一(9)固定在吊臂架(7)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:所述对应套筒(15)内内螺纹的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:所述吊钩(11)设置至少2个且对称分布在吊臂(8)的下端,在吊钩(11)的工作端设置橡胶垫(16)。
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