[发明专利]组合式分屏控制台以及模块化连体船舶驾控台

说明书

技术领域

本发明涉及模块化设备组装结构，尤其涉及模块化船用设备组装结构。

背景技术

传统设计的船舶驾控台具有金属突出边缘，未有防撞措施。

发明内容

本发明的目的提供组合式分屏控制台，解决上述现有技术问题中一个或者多个。

一方面，本发明提出组合式分屏控制台，包括柜体和可拆卸紧固于柜体上部的操作台。

本发明提出了组合式分屏控制台，将体积庞大的船舶驾控台上下分体为上下两个独立的单元，操作台用于提供操作界面和控制面板，柜体用于支撑操作台，并用于安装支持操作界面和控制面板工作的其他电子单元。本发明提供的组合式分屏控制台无需必须吊装进舱室，可以在分体后通过舱门进入舱室，进而便于后期维护和设备升级。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台，柜体包括使用中远离操作侧的主柜体和使用中靠近操作侧的辅柜体，辅柜体与主柜体并排设置，辅柜体可拆卸紧固于操作台的操作侧下部。

本发明提供的组合式分屏控制台，柜体部分可以前后分体为主柜体和辅柜体，进一步方便分体后通过舱门进入舱室。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台，操作台包括使用中远离操作侧的主操作台和使用中靠近操作侧的辅操作台，辅操作台可拆卸紧固于主操作台。

本发明提供的组合式分屏控制台，操作台部分可以前后分体为主操作台和辅操作台，进一步方便分体后通过舱门进入舱室。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台，主柜体纵向设置的左侧板和右侧板、可拆卸紧固于左侧板和右侧板的两同侧边中使用时朝向操作侧的前横向定宽件以及可拆卸紧固于左侧板和右侧板的两同侧边中使用时远离操作侧的后横向定宽件。

本发明提供的组合式分屏控制台，将主柜体在四个方向进行分体，以对象设置的左侧板和右侧板限定主柜体的垂直于操作位的方向上的尺寸，以可拆卸紧固于左侧板和右侧板的前横向定宽件和后横向定宽件限定主柜体平行于操作位的方向上的尺寸。进一步分体后通过舱门进入舱，以利于后期的设备升级和维护。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台，左侧板和右侧板均开有定位螺孔。

本发明提供的组合式分屏控制台，左侧板和右侧板均开有定位螺孔，便于多个组合式分屏控制台并列使用时的可拆卸紧固。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台优选柜体与操作台的之间设有弹性部件。

柜体与操作台弹性组装，方便在装配过程消除加工过程中不可避免误差累积，达到操作台安装面的可调节性。并且，具备在使用过程中对外冲击力的缓冲作用。

在一些实施方式中，本发明提供的组合式分屏控制台，操作台朝向柜体的结合面设置第一定位衬板，柜体设置有配合第一定位衬板的第二定位衬板，弹性部件位于第一定位衬板的第二定位衬板。

本发明还提供了一种可行的弹性组装的实施方法，第一定位衬板和第二定位衬板之间设置弹性部件。第一定位衬板和第二定位衬板之间可以通过螺栓等方式可拆卸紧固，在采用螺栓紧固时，螺栓可以穿过弹性部件，也可以不穿过弹性部件，本发明对此不作限制。

在上述基础上，另一方面，本发明提供的模块化连体船舶驾控台，包括多台并列设置如上述的任何一种具备定位螺孔的组合式分屏控制台，多台并列设置的组合式分屏控制台通过相邻的定位螺孔可拆卸紧固。

本发明提供了一种模块化连体船舶驾控台，将分体设置的组合式分屏控制台的侧边通过定位螺孔可拆卸紧固(优选螺栓)，达到模块化连体船舶驾控台的总工作长度可调的功能。

再一方面，本发明提供的模块化连体船舶驾控台，包括多台并列设置如上述的组合式分屏控制台，多台(优选奇数台)并列设置组合式分屏控制台中位于中间位置的(一台或者多台)组合式分屏控制台为如上述项的组合式分屏控制台，(即至少具备辅柜体的实施例的组合式分屏控制台)，其余的组合式分屏控制台由主柜体和可拆卸紧固于主柜体上部的主操作台组成。

本发明提供的模块化连体船舶驾控台，提出了至少具备辅柜体的实施例的组合式分屏控制台位于中间位置，不具备辅柜体的实施例的组合式分屏控制台位于两侧的模块化连体船舶驾控台，并且，各个组合式分屏控制台的主柜体和主操作台均相同设置。也即，本发明提出的模块化连体船舶驾控台提供了模块化辅柜体补足中间位置的主柜体作为传播驾控台指挥席位，方法简单，容易实施，便于根据后期随时随时调整。

附图说明