[发明专利]一种球铰链的磨损试验工装

说明书

本发明涉及一种球铰链的磨损试验工装，包括底座，底座上端面前后布置有两个一高一低的支撑块，支撑块上端面均布置有力传感器，两个支撑块上端安装有曲轴座，底座前端安装有旋转驱动电机，旋转驱动电机的旋转轴与曲轴座上端面转动连接的曲轴相连，底座左右两侧对称布置有第二支架，第二支架上端安装有龙门架，龙门架中间竖直安装有纵向载荷气缸，纵向载荷气缸的活塞杆穿过龙门架与曲轴上方布置的轴座相连，轴座与曲轴之间安装有工装固定块，龙门架左侧安装有摆动驱动电机，龙门架右侧横向安装有横向载荷气缸，工装固定块两端分别与横向载荷气缸的活塞杆、摆动驱动电机的旋转轴相连。本发明能实现对球铰链的工况模拟，适用于多种球铰链产品。

技术领域

本发明涉及汽车零件试验工装技术领域，特别是涉及一种球铰链的磨损试验工装。

背景技术

在汽车底盘部件中，有一部分零件是带有球铰链的，其性能直接影响到汽车行驶性能和操作性能，因此对球铰链的试验验证环节需要严格把关。球铰链一般起改变力传递方向以及承载力的作用，球铰链在运动过程中容易磨损，导致刚度扭矩等性能下降，故需要对其磨损性能进行精确的测试。而目前，大多数试验工装只是加载球销旋转运动和摆动运动，不能准确的模拟实际工况，因此研发了一种球铰链的磨损试验工装来解决这个问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种球铰链的磨损试验工装，可以模拟旋转摆动及两个方向上的力的循环加载，加载方式由电脑控制，信号来源于实际路谱信息，经过解析迭代之后，加载到四个工作轴上，实现对球铰链的工况模拟，适用于多种球铰链产品。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种球铰链的磨损试验工装，包括纵向载荷气缸、横向载荷气缸和底座，所述的底座上端面前后布置有两个一高一低的支撑块，该支撑块上端面均布置有力传感器，两个支撑块上端安装有曲轴座，所述的曲轴座上端面的前后两端对称布置有第一支架，两个第一支架之间转动连接有曲轴，所述的底座前端安装有旋转驱动电机，该旋转驱动电机的旋转轴与曲轴相连，所述的底座左右两侧对称布置有第二支架，两个第二支架上端安装有龙门架，所述的龙门架中间竖直安装有纵向载荷气缸，该纵向载荷气缸伸出的活塞杆穿过龙门架与曲轴上方布置的轴座相连，所述的轴座与曲轴之间安装有工装固定块，所述的龙门架左侧安装有摆动驱动电机，该摆动驱动电机的旋转轴穿过左侧的第二支架与工装固定块一端相连，所述的龙门架右侧横向安装有横向载荷气缸，该横向载荷气缸的活塞杆穿过右侧的第二支架与工装固定块另一端相连。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的工装搭建在MTS平台上。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的轴座下端面中部开有供工装固定块转动的凹槽，该轴座下端面左右侧对称安装有套筒。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的工装固定块两侧对称布置有连接轴，其中一根连接轴穿过轴座下端左侧安装的套筒与摆动驱动电机的旋转轴相连，另一根连接轴穿过轴座下端右侧安装的套筒与横向载荷气缸的活塞杆相连。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的连接轴与套筒之间套有轴承。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的纵向载荷气缸的活塞杆与轴座之间安装有调节装置，该调节装置包括上推板、下推板和可调丝杆，所述的上推板上端与纵向载荷气缸的活塞杆相连，该上推板下方平行布置有下推板，所述的下推板下端与轴座相连，所述的下推板与上推板之间安装有若干个可调丝杆，所述的可调丝杆包括内管和外管，该内管外表面刻有螺纹，所述的内管的上下两端均套接有外管，所述的内管的上端套接的外管与上推板的下端转动连接，该内管的下端套接的外管与下推板的上端转动连接，所述的内管与外管通过螺母相连。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的曲轴座下端面对应两个支撑块的位置安装有两个台梯。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的曲轴呈U型布置。