[发明专利]一种座椅姿态控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610136626.4 申请日: 2016-03-11
公开(公告)号: CN105774705B 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 张海涛 申请(专利权)人: 廊坊市金色时光科技发展有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 065000 河北省廊坊市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 姿态 控制 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车座椅技术领域,特别是涉及一种座椅姿态控制方法。

背景技术

现有汽车中,汽车座椅都是通过坐在该座椅上的用户实现座椅姿态的调节的。当该座椅上无人乘坐且座椅姿态能够影响其他座椅上的用户乘坐的舒适度时,则需要坐在其他座椅上的用户坐在无人乘坐的座椅上调节其姿态以使该座椅的姿态满足其他座椅乘坐用户对舒适度的需求,使座椅姿态的调节极为不便,而且,如在汽车行驶的过程中进行调节操作,也会严重影响用户的人身安全。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中某一汽车座椅仅能通过坐在该座椅上才能实现其姿态调节,调节不方便的问题,而提供一种座椅姿态控制方法。

为实现上述目的,本发明提供了一种座椅姿态控制方法,包括以下步骤:

接收第二座椅的用户输入的控制所述第一座椅改变姿态的输入指令;

根据所述输入指令获取与所述用户对应的第一座椅记忆姿态数据;

根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态。

可选的,所述接收第二座椅的用户输入的控制所述第一座椅改变姿态的输入指令之前,还包括:

获取所述第二座椅用户输入的第一座椅姿态的调节操作;

根据调节后的所述第一座椅姿态生成第一座椅记忆姿态数据;

建立所述第一座椅记忆姿态数据与所述输入指令的对应关系。

可选的,所述第一座椅上设有乘员探测传感装置,所述根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态之前,还包括:

所述乘员探测传感装置检测是否有用户乘坐所述第一座椅;

当检测结果表示有用户乘坐所述第一座椅时,无效所述第二座椅用户输入的输入指令;

当检测结果表示无用户乘坐所述第一座椅,执行所述根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态的步骤。

本发明还公开了一种座椅姿态控制系统,包括:

指令接收单元,用于接收第二座椅的用户输入的控制所述第一座椅改变姿态的输入指令;

第一座椅记忆姿态数据获取单元,用于根据所述输入指令获取与所述用户对应的第一座椅记忆姿态数据;

第一座椅姿态调整单元,用于根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态。

可选的,该系统还包括:

调节操作获取单元,用于在接收第二座椅的用户输入的控制所述第一座椅改变姿态的输入指令之前,获取所述第二座椅的用户输入的第一座椅姿态的调节操作;

记忆姿态数据生成单元,用于根据调节后的所述第一座椅姿态生成第一座椅记忆姿态数据;

对应关系生成单元,用于建立所述第一座椅记忆姿态数据与所述输入指令的对应关系。

可选的,该系统还包括:乘员探测单元,用于在根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态之前,检测是否有用户乘坐所述第一座椅;

指令无效单元,用于当检测结果表示有用户乘坐所述第一座椅时,无效所述第二座椅用户输入的输入指令;

控制执行单元,用于当检测结果表示无用户乘坐所述第一座椅,执行所述根据所述第一座椅记忆姿态数据调整所述第一座椅的姿态的步骤。

根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:本发明提供的座椅姿态控制方法是存储了第一座椅记忆姿态数据,通过乘坐于第二座椅上的用户输入相应的输入指令调用第一座椅中存储的第一座椅记忆姿态数据,以实现对第一座椅姿态的调节。本发明实现了坐在其他座椅上的用户方便地调节影响其舒适度的座椅的姿态,并且可以自由的转换第一座椅的姿态。该座椅姿态的控制方法充分的扩展了车内空间的可用性,使具有该座椅姿态的控制功能的汽车乘坐更舒适,更便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体流程图;

图2为图1中步骤101之前的流程图;

图3为本发明的第一按键组合和第二按键组合的位置分布结构示意图;

图4为本发明的第二按键组合位于第一座椅上的结构示意图;

图5为本发明的第一座椅的部分截面图;

图6为本发明的座椅姿态控制系统实施例1的结构图;

图7为本发明的座椅姿态控制系统实施例2的结构图。

具体实施方式

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