[发明专利]一种起重机小车方向定位用视觉检测系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱码头或堆场的桥式及龙门式集装箱起重机小车定位技术领域，尤其涉及一种起重机小车方向定位用视觉检测系统及实现方法。

背景技术

视觉检测就是用机器代替人眼来做测量和判断。视觉检测系统是指通过图像摄取装置（分CMOS和CCD两种)将被摄取目标转换成图像信号，传送给专用的图像处理系统，根据像素分布和亮度、颜色等信息，转变成数字化信号；图像处理系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征，进而进行识别、测量、判别，并根据测量判别的结果来控制现场的设备动作。

目前集装箱码头或堆场的桥式或龙门式起重机作业时，为满足堆箱质量或准确抓放箱，集装箱起重机小车方向定位精度通常要求达到±3.0CM以内，即当集装箱起重机小车上吊具中心点在小车行进方向与需对位的目标物（5）（待吊箱或待放箱列为顶部集装箱或地面箱位标识线、集卡车板）的中心在地球绝对坐标系里完全重合，才能确保准确抓箱或精准放箱，此时从固定在起重机上的相机坐标系测得的目标物（5）在小车行进方向的坐标值为理论基准坐标值。集装箱起重机小车方向定位的实质就是通过小车或吊具横向移动，实现吊具中心在小车行进方向的坐标与目标物（5）（包括待吊箱或待放箱列为顶部集装箱或地面箱位标识线、集卡车板）坐标小于等于允许偏差。由于相机及吊具均固定在小车架上，二者位置相对不变，因此小车方向定位等同于在摄像设备的坐标系内，目标物（5）实测值与理论基准值偏差小于等于允许偏差值（通常为3CM）。

由于起重机下方船舶摇晃、或堆场地面箱角线画线存在偏差、或底面箱码放不齐、或起重机跑偏等因素存在，实现该精度定位，靠起重机自身无法自动实现。

为实现起重机小车方向自动准确定位，现有方案通常是通过在起重机上加装激光扫描仪来实现。其原理是通过2D或3D激光扫描仪对起重机下堆放的各列集装箱断面进行扫描，来测量起重机下待吊列集装箱中心线与小车上吊具中心线的实测距离，进而引导小车精确定位。为避免遮挡，通常需装2套或多套激光扫描仪，且为确保定位及测量精度，扫描仪的角度分辨率要求很高，而高精度激光扫描仪代价十分高昂，这就造成自动化硬件成本十分高昂；且堆放的集装箱箱号是否正确，无复核措施，可能装错船吊错箱。一种设计简单，成本低廉又能实现起重机小车方向自动准确定位的检测系统及定位实现方法成了业界的潜在需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种起重机小车方向定位用视觉检测系统及实现方法，其利用视觉图像检测技术，对目标物的实时位置与理论基准位置进行比较后发出定位指令，设备简单，成本低廉，维护方便，大大提高了起重机小车方向的定位效率。

本发明提供一种起重机小车方向定位用视觉检测系统，其特征在于：其包括：摄像设备，用于拍摄目标物的实时画面，并将拍摄的实时画面传输至主控机；

主控机，分别与摄像设备以及PLC控制器信号连接，所述主控机通过图像处理软件获取摄取的目标物的小车行进方向的实时坐标位置，并将其与理论基准位置进行比较，得出目标物的坐标修正值，并将该坐标修正值传输至PLC控制器；

PLC控制器，所述PLC控制器根据收到的坐标修正值控制小车行走机构或吊具横移机构沿小车行进方向移动，完成起重机小车方向准确定位。

所述摄像设备为单目摄像设备或者双目摄像设备，双目摄像设备为双镜头的主动摄像设备或者成对的单镜头主动摄像设备，所述摄像设备上可设置有补光装置。

所述视觉监测系统还设有服务器，与主控机信号连接，用于存储集装箱箱号信息，主控机根据所述摄像设备摄取的集装箱箱号与从所述服务器获取的正确集装箱箱号进行箱号对比。

所述服务器与主控机通过数据I/O接口连接配合。

所述的目标物为待抓箱或待放箱列位顶部集装箱或待放箱列位地面的箱位标识线、待放箱的集卡车板，目标物的目标特征可为集装箱箱角、集装箱顶部轮廓线、地面箱角线、拖板轮廓线、拖板锁头、拖板上易于图像识别的标志物。

所述小车行走机构包括小车变频器、马达、译码器、联轴器、减速箱、小车车轮。

所述吊具横移机构包括吊具上架上沿小车行进方向布置的滑轨、悬吊滑轮及沿小车轨道方向布置的推杆。

所述吊具横移机构包括吊具与吊具上架件及其二者间的柔性连接件。

一种基于于上述的视觉监测系统的起重机小车方向定位的实现方法，包括以下步骤：