[发明专利]防止振动断裂的EGR波纹管

说明书

技术领域

本发明涉及发动机废弃再循环系统领域，特别涉及一种防止振动断裂的 EGR波纹管。

背景技术

EGR波纹管是为了补偿制造和装配误差而设计的一种柔性连接管路。废 气再循环系统将废气从排气管引到进气管，相关零件形成一个闭环的连接， 必然需要柔性连接管来补偿制造和装配引起的误差。考虑到燃烧后的废气温 度较高，一般热端有600℃左右，经过冷却器冷却以后有(150～200)℃，而 且燃烧后的废气中含有腐蚀性气体，目前在发动机上用的废气连接管大多是 不锈钢波纹管，既防锈耐腐蚀又耐高温，且具备很好的装配补偿性。

目前的波纹管采用单层波纹管，其存在较多缺点，壁厚选择太薄会导致 波纹管的强度低，固有频率非常低，很容易产生共振导致断裂，壁厚选择太 厚又会出现波纹管太硬补偿性差，撬装后存在装配应力，很容易出现断裂。

还有波纹管的波高相等会产生边波效应，振动时靠边上的波应力集中严 重，振动大多被边上的第一个波所吸收，基本上所有出现断裂的故障件都是 边上的第一个波开裂，不能够很好的解决波纹管容易断裂的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理 解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术 人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的防止振动断裂的EGR波纹 管，该防止振动断裂的EGR波纹管采用三层贴合结构，具有足够的厚度，提 高了波纹管的强度和自身的固有频率，解决了波纹管容易产生共振的问题。 同时，该EGR波纹管具有很好的装配补偿性，解决了管子太硬需要撬装的问 题。而且降低了波纹段两端波纹的波高，增加了边缘波纹的刚度，使得振动 能够均匀的分配到后面的各个波，避免波纹管振动时应力集中导致第一个波 经常出现断裂的情况。

为实现上述目的，本发明提供了一种防止振动断裂的EGR波纹管，该防 止振动断裂的EGR波纹管包括：安装法兰，其成对设置在该防止振动断裂的 EGR波纹管的两端；第一硬管，其一端与所述EGR波纹管一端的安装法兰的 内端连接；以及柔性波纹管，其采用多层贴合结构，该柔性波纹管的两端与 所述第一硬管的另一端及所述EGR波纹管另一端的安装法兰的内端分别连 接。

优选地，上述技术方案中，柔性波纹管采用三层贴合结构。

优选地，上述技术方案中，EGR波纹管另一端的安装法兰的内端还设置 有第二硬管，所述柔性波纹管的两端与所述第一硬管和第二硬管分别连接。

优选地，上述技术方案中，柔性波纹管位于最外层的第一个波的波高最 小，紧邻所述第一个波的第二个波的波高大于所述第一个波。

优选地，上述技术方案中，柔性波纹管打波的数量为8至15个，其波距 为6mm至7mm。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该防止振动断裂的EGR波 纹管采用三层贴合结构，具有足够的厚度，提高了波纹管的强度和自身的固 有频率，解决了波纹管容易产生共振的问题。同时，该EGR波纹管具有很好 的装配补偿性，解决了管子太硬需要撬装的问题。而且降低了波纹段两端波 纹的波高，增加了边缘波纹的刚度，使得振动能够均匀的分配到后面的各个 波，避免波纹管振动时应力集中导致第一个波经常出现断裂的情况。

附图说明

图1为本发明的防止振动断裂的EGR波纹管的结构示意图。

图2为图1的A向结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本 发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包 括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或 组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。