[发明专利]涡旋压缩机和制冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机，具体地，涉及一种涡旋压缩机。此外，本发明还涉及一种制冷 系统。

背景技术

作为一种容积式压缩机，涡旋压缩机已为人们所熟知。涡旋压缩机主要利用动涡 旋盘与静涡旋盘的相对运动而改变其间的压缩腔的容积，以对其中的介质(通常为空气)进 行压缩。涡旋压缩机的工作过程包括抽吸、压缩和排放等。动涡旋盘与静涡旋盘的接触部应 保持良好密封，以使排气压力和排气量满足需要。密封性是评价和影响涡旋发动机整机性 能的重要因素。

其中，涡旋压缩机的密封性通常取决于背压腔的压力，而在传统技术中，背压腔的 压力由压缩腔的气体提供。例如，中国专利申请CN104061159A公开了一种涡旋压缩机，其将 压缩室(即压缩腔)的中间压力施加到背压室(即背压腔)，以将第二涡旋盘(即动涡旋盘)压 向第一涡旋盘(即静涡旋盘)。

在上述涡旋压缩机作业过程中，压缩腔内的气力压力是不断变化的，这导致背压 腔作用于动涡旋盘上的力并不恒定，波动性较大，使得该动涡旋盘处于不稳定的运动状态， 不能提供可靠的密封，影响涡旋压缩机的性能。

有鉴于此，有必要对涡旋压缩机进行改进，以解决上述现有技术中存在的至少部 分问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机具有较好的密 封性，整机性能较高。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种涡旋压缩机，包括：静涡旋盘和动涡旋 盘，该动涡旋盘与所述静涡旋盘相互咬合形成压缩腔并能够相对运动以压缩进入所述压缩 腔内的介质；背压腔，该背压腔内的压力作用于所述动涡旋盘以使该动涡旋盘与所述静涡 旋盘密封接触，其中，在所述动涡旋盘与所述静涡旋盘相对运动时，所述背压腔流体连通于 液压泵或气源装置的工作口，以通过该液压泵或气源装置的工作压力在所述背压腔内形成 作用于所述动涡旋盘的压力。

优选地，所述涡旋压缩机包括润滑油腔，所述液压泵能够同时将该润滑油腔内的 润滑油泵送至所述背压腔和润滑位置。

优选地，所述涡旋压缩机包括曲轴，该曲轴内形成有油道并在一端传动连接于所 述动涡旋盘，所述液压泵设置于该曲轴的另一端以能够从所述润滑油腔吸入所述润滑油并 通过所述油道泵送至所述背压腔。

优选地，进入所述背压腔的所述润滑油能够至少部分地被输送至所述润滑位置。

优选地，所述液压泵的工作口与所述背压腔的连通油路上设置有节流装置，以使 作用于所述动涡旋盘的压力小于所述液压泵的工作压力。

优选地，所述涡旋压缩机还包括机壳和主机架，所述静涡旋盘通过所述主机架固 定设置于所述机壳内，并且所述机壳上还设置有用于向所述压缩腔供给介质的进气管和用 于排出所述压缩腔压缩后的介质的排气管，所述节流装置包括形成于所述主机架上的节流 孔。

优选地，所述主机架上形成有均匀分布的多个所述节流孔，各个所述节流孔分别 对应连通于相应的所述背压腔，以使作用于所述动涡旋盘上的压力的合力沿该动涡旋盘的 螺旋轴线方向。

优选地，所述节流孔包括水平延伸的第一节流孔和竖直延伸的第二节流孔，所述 第一节流孔内设置有节流杆。

优选地，所述排气管设置于所述机壳的位于所述主机架下侧的部分上，所述主机 架的周缘上形成有凹口，压缩后的介质从所述静涡旋盘上的排气口排出后，经过所述凹口 输送至所述排气管。

此外，本发明还提供一种包括上述涡旋压缩机的制冷系统。

通过上述技术方案，本发明的涡旋压缩机通过液压泵或气源装置等动力元件向背 压腔内泵送压力介质(如油、气等)，由于动力装置能够提供基本恒定的工作压力，因此可以 方便地使背压腔作用于动涡旋盘上的压力相对恒定，有利于动涡旋盘与静涡旋盘良好接 触，从而改善密封性，以有效减少压缩腔之间的内泄漏，提高整机性能。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明一种优选实施方式的涡旋压缩机的剖面结构示意图；

图2a和图2b分别是图1中涡旋压缩机的主机架的剖视图和俯视图；