[发明专利]一种用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置及方法有效

专利信息
申请号: 201610127187.0 申请日: 2016-03-07
公开(公告)号: CN105588723B 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 郭燕 申请(专利权)人: 郭燕
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 冯倩
地址: 408332 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 测量 汽车 安全气囊 系统 引爆 时间段 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,所述汽车安全气囊系统包括电源、碰撞传感器、安全气囊控制器和安全气囊,其特征在于,所述装置包括电源、示波器、第一传感器、第二传感器和第三传感器,所述碰撞传感器和所述安全气囊分别通过电力线与所述安全气囊控制器相连,所述示波器连接于所述第一传感器、所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束、所述第二传感器和所述第三传感器;

其中,在碰撞发生时刻,所述第一传感器两端的电压发生变化,同时所述碰撞传感器被激活,所述第二传感器设于安全气囊罩盖的表面,所述第三传感器设于所述安全气囊罩盖的上方且到所述安全气囊罩盖的距离等于所述安全气囊充气完成时的高度,所述第一传感器用于测量发生碰撞的时刻,所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束用于测量发出点火信号的时刻,所述第二传感器用于测量所述安全气囊开始充气的时刻,所述第三传感器用于测量所述安全气囊充气完成的时刻,所述示波器用于对所述第一传感器、所述安全气囊控制器和所述安全气囊之间的点火信号传输线束、所述第二传感器和所述第三传感器采集的电压信号变化时刻进行记录和计算。

2.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述电源包括直流稳压电源,所述直流稳压电源串联有熔断器和负载电阻,所述负载电阻包括第一电阻、第二电阻和第三电阻,所述第一电阻连接于所述第一传感器,所述第二电阻连接于所述第二传感器,所述第三电阻连接于所述第三传感器。

3.根据权利要求2所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述第一传感器、所述第二传感器和所述第三传感器为电压传感器,所述安全气囊控制器发出的点火信号为电压信号,所述点火信号、所述第一传感器、所述第二传感器和所述第三传感器用于将电压信号发送至所述示波器中进行显示和记录。

4.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述电源分别连接于所述安全气囊控制器、所述第一传感器、所述第二传感器和所述第三传感器。

5.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述第一传感器包括第一弹片和第二弹片,所述第一弹片和所述第二弹片连接于所述电源,在发生碰撞时,所述碰撞传感器被激活,同时所述第一弹片和所述第二弹片相互接触,所述第一弹片和所述第二弹片与所述示波器相连;

在未发生碰撞时,所述第一弹片与所述第二弹片相互接近、平行和绝缘,所述第二弹片为固定弹片。

6.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述第二传感器连接于电源,所述第二传感器包括锡箔纸,所述锡箔纸设于所述安全气囊罩盖的表面,所述锡箔纸两端通过电力线与所述示波器相连。

7.根据权利要求6所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述锡箔纸的最小宽度为1毫米。

8.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述第三传感器包括第三弹片和第四弹片,所述第三弹片和所述第四弹片连接于所述电源,所述第三弹片到所述安全气囊罩盖表面的距离等于所述安全气囊充气完成时的高度,所述第四弹片设于所述第三弹片的正下方,且所述第四弹片和所述第三弹片相互接近、平行和绝缘;

所述安全气囊在完全打开时与所述第四弹片接触,以使所述第四弹片接触于所述第三弹片,所述第三弹片和所述第四弹片与所述示波器相连。

9.根据权利要求1所述的用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的装置,其特征在于,所述碰撞传感器的表面安装有加速度传感器,所述加速度传感器还连接有显示器,所述加速度传感器用于检测所述碰撞传感器被激活需要的最小加速度和不同加速度对应的发出点火信号所需要的时间,所述显示器用于对所述加速度进行显示。

10.一种用于测量汽车安全气囊系统引爆时间段的方法,应用于测量装置中,所述汽车安全气囊系统包括电源、碰撞传感器、安全气囊控制器和安全气囊,其特征在于,所述装置包括电源、示波器、第一传感器、第二传感器和第三传感器;

其中,所述第一传感器两弹片间的电压在所述碰撞传感器被激活的同时发生变化,当发生碰撞时,所述碰撞传感器被激活,同时所述第一传感器的第一弹片与第二弹片接触,所述第一弹片与第二弹片间电压信号发生变化,并将所述发生变化的电压信号发送至所述示波器进行显示和记录;

当所述安全气囊控制器接收到所述碰撞传感器发出的碰撞信号后将会发出点火信号,所述点火信号通过所述安全气囊控制器和所述安全气囊间的点火信号传输线束发送至所述示波器进行显示和记录;

所述第二传感器设于安全气囊罩盖的表面,当所述安全气囊开始点火并开始充气挣破所述安全气囊罩盖时,所述第二传感器的锡箔纸同时被挣断,所述第二传感器两端电压信号发生变化,并将所述发生变化的电压信号发送至所述示波器进行显示和记录;

所述第三传感器设于所述安全气囊罩盖的上方且到所述安全气囊的距离等于所述安全气囊充气完成时的高度,当所述安全气囊充气完成时,所述第三传感器的第三弹片和第四弹片接触,所述第三弹片和所述第四弹片间的电压信号发生变化,并将所述发生变化的电压信号发送至所述示波器进行显示和记录。

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