[发明专利]多缸旋转式压缩机及具有其的制冷循环装置在审
申请号: | 201610126122.4 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN105626529A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 小津政雄;蒋君之;喻继江;张诚 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528333 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 具有 制冷 循环 装置 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机领域,尤其是涉及一种多缸旋转式压缩机及具有其的制冷循环装置。
背景技术
旋转式压缩机普及率最高的家用空调的制热量和APF(季节能耗率)提升是个大的 课题。作为这些课题的改善手段,可以采用具有低速运行到高速运行变化范围的变频式多 缸旋转式压缩机,压缩机的最高旋转速度可以从目前的120rps扩大到150rps。随着 运行速度的增加,需要扩大吸气管径,但多缸旋转式压缩机的气缸高度限定得较小,所以 吸气管径扩大比较困难。
作为改善策略,在较厚的中隔板中连接了管径大的1个吸气管、吸气分流到各压缩腔 中的方法得到了实用化。由于从1个吸气孔吸入的低压气体会分流到2个压缩腔中,因此 开始吸气的压缩腔,会从已经终止吸入的另一方的压缩腔抢夺低压气体,产生所谓压缩腔 之间吸气干涉的问题。从而产生各压缩腔的实际吸气量下降的现象,特别是在高速旋转时, 冷量明显下降。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明提出一种多缸旋转式压缩机,不会发生吸气的干涉现象,规避冷量和压 缩效率降低的问题。
本发明还提出一种具有上述多缸旋转式压缩机的制冷循环装置。
根据本发明实施例的多缸旋转式压缩机,在密封的壳体内收纳了压缩机构部和电动机, 所述壳体上设有吸气管,所述压缩机构部包括:分别具备第1压缩腔和第2压缩腔的第1 气缸和第2气缸,所述第1气缸和所述第2气缸均设有滑片;设在所述第1气缸和所述第 2气缸之间的中隔板;在所述第1压缩腔和所述第2压缩腔中进行偏心运转的活塞;驱动 两个所述活塞偏心运转的曲轴;所述第1压缩腔和所述第2压缩腔分别与所述中隔板内部 具备的吸气消声器连通,所述吸气管与所述吸气消声器连通。
根据本发明实施例的多缸旋转式压缩机,不会发生吸气的干涉现象,可以规避冷量和 压缩效率降低的问题,同时吸气消声器可以消减第1压缩腔和第2压缩腔产生的吸气脉动 音,降低了多缸旋转式压缩机的噪音。
在本发明的一些实施例中,所述吸气管设在所述中隔板上且为至少一个。
在本发明的一些实施例中,所述第1气缸和所述第2气缸上分别设有消声器连通孔, 所述第1气缸和所述第2气缸分别对应设置一个所述吸气管,每个所述吸气管通过相应的 所述消声器连通孔与所述吸气消声器连通。
在本发明的一些实施例中,所述吸气消声器的容积大于所述第1压缩腔和所述第2压 缩腔的排量和。
在本发明的一些实施例中,所述吸气管的中心轴线平行设置。
在本发明的一些实施例中,所述中隔板的外周壁固定在所述壳体的内周壁上。
根据本发明实施例的制冷循环装置,包括根据本发明上述实施例的多缸旋转式压缩机。
根据本发明实施例的制冷循环装置,通过设有上述的多缸旋转式压缩机,不会发生吸 气的干涉现象,可以规避冷量和压缩效率降低的问题,同时降低了噪音。
在本发明的一些实施例中,所述吸气管的一端与位于所述壳体外侧的储液器连接。
附图说明
图1与本发明的实施例1相关、表示多缸旋转式压缩机的内部构造;
图2与实施例1相关,表示压缩机构部的局部示意图;
图3与实施例1相关,表示压缩机构部的截面详图;
图4与本发明的实施例2相关、表示压缩机构部的平面详细图;
图5与本发明的实施例2相关、表示运行速度(rps)和冷量(W)的关系方面与 以往设计的比较图;
图6与本发明的实施例3相关、表示压缩机构部的局部示意图。
附图标记:
多缸旋转式压缩机1、壳体2、电动机4、电机定子4a、电机转子4b、
压缩机构部5、中隔板50、第1气缸11、第2气缸21、第1压缩腔11a、第2压 缩腔21a、第1活塞18、第2活塞28、第1端板40、第2端板45、第1高压消声器 41、第2高压消声器46、曲轴30、滑片26、低压消声器52、第1吸入孔12、第2吸 入孔22、第1斜孔12a、第2斜孔22a、高压气体通道60、消声器排气孔46a、排 气孔47、外侧棱线56a、内侧棱线56b、中隔板窗53、
螺钉8、吸气管55、排气管3、消声器连通孔15(25)、
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