[发明专利]一种汽车无水冷却液组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷却液，具体涉及一种汽车无水冷却液组合物。

背景技术

发动机冷却液，是汽车、火车、飞机、船舶等发动机必不可少的系统设置。 随着发动机制造业的高速发展，发动机向大功率、重负荷、高转速发展，体积 却逐步变小，发动机的工作温度不断提高，因此，为满足高性能发动机的要求， 需要一种沸点在150℃以上、传热效果好的冷却液。

市场上最常见的冷却液是乙二醇-水型冷却液，这种含水冷却液的沸点一 般在107℃左右，不能满足现代大功率发动机的性能要求。同时，因为有水存 在，使得多元醇在使用中更易生成酸性物质，对发动机冷却系统的金属零部件 产生严重腐蚀。

目前，无水冷却液主要是以丙二醇为基础液并添加多种腐蚀抑制剂得到 的组合物。由于丙二醇的粘度较大、闪点较低，不能满足某些发动机的要求。 此外，现有技术中还有丙二醇与其它多元醇混合而成的冷却液，但无法同时满 足发动机冷却液高沸点、低冰点、高闪点、低粘度的要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车无水冷却液组合物，通过合理的 原料及其配比的选择，实现了冷却液的安全、环保、节能和长效。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车无水冷却液组合物，由以下重量份的原料制备而成

丙二醇或乙二醇25-60份、吡唑酮0.3-0.5份、5-甲基苯并三氮唑 0.23-0.47份、聚赖氨酸0.18-0.42份、正丁醇1.5-3.5份、2，6-二甲基-4- 叔丁基苯酚0.28-0.72份、癸二酸二丁酯0.3-0.7份、2-甲基苯并噻唑 0.35-0.65份、含氟类添加剂0.1-0.5份、消泡剂0.6-2.4份、减粘剂1.5-2.5 份；所述含氟类添加剂的分子量为1000-10000，可以为液体或粉体形态存在。

其中，所述含氟类添加剂为含有全氟烷基的丙烯酸系添加剂。

其中，所述消泡剂为磷酸三丁酯或聚氧丙烯甘油醚中的一种或两种的混合 物。

其中，所述减粘剂为乙二醇甲醚、乙二醇二甲醚、丙二醇甲醚、丙二醇二 甲醚中的一种或多种混合物。

优选地，由以下重量份的原料制备而成：

丙二醇或或乙二醇25份、吡唑酮0.3份、5-甲基苯并三氮唑0.23份、聚赖 氨酸0.18份、正丁醇1.5份、2，6-二甲基-4-叔丁基苯酚0.28份、癸二酸二丁酯 0.3份、2-甲基苯并噻唑0.35份、含氟类添加剂0.1份、消泡剂0.6份、减粘剂 1.5份；所述含氟类添加剂的分子量为1000-10000，可以为液体或粉体形态存 在。

优选地，由以下重量份的原料制备而成：

丙二醇或或乙二醇60份、吡唑酮0.5份、5-甲基苯并三氮唑0.47份、聚赖 氨酸0.42份、正丁醇3.5份、2，6-二甲基-4-叔丁基苯酚0.72份、癸二酸二丁酯 0.7份、2-甲基苯并噻唑0.65份、含氟类添加剂0.5份、消泡剂2.4份、减粘剂 2.5份；所述含氟类添加剂的分子量为1000-10000，可以为液体或粉体形态存 在。

优选地，由以下重量份的原料制备而成：

丙二醇或或乙二醇42.5份、吡唑酮0.4份、5-甲基苯并三氮唑0.35份、 聚赖氨酸0.3份、正丁醇2.5份、2，6-二甲基-4-叔丁基苯酚0.5份、癸二酸 二丁酯0.5份、2-甲基苯并噻唑0.5份、含氟类添加剂0.3份、消泡剂1.5 份、减粘剂2份；所述含氟类添加剂的分子量为5000-6000，可以为液体或 粉体形态存在。

本发明具有以下有益效果：

本发明的冷却液使用时不结冰、不开锅、不产生水垢、无腐蚀现象，降低 了因传统防冻液沸点低在经过燃烧室周围时产生大量的蒸汽和气泡，所导致导 热能力差引起的发动机局部过热(局部过热所导致加重发动机磨损和摩擦)， 延长了循环系统和发动机使用寿命。同时，本发明的冷却液不含有对人和环境 有害的物质，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度，改善发动机工作状况， 让燃油燃烧更充分，从而也降低了尾气的排放。本发明的冷却液导热能力好， 降低了局部过热和部件的摩擦力，使燃油燃烧更完全，提高了燃油的效能，节 省了油量。本发明的冷却液不含有水和腐蚀类物质，不会有腐蚀、水垢产生， 以及配备了足量的辅助补充物质确保了冷却液的使用寿命。