[发明专利]车身折叠机构

说明书

本发明是一种适用于代步车的车身折叠机构。本发明的目的是针对现有的电动代步车的不足之处，提供一种适用于代步车的车身折叠机构。本发明包括手柄、定位组件和转轴，其中，定位组件固定在前车架上，定位组件与后车架通过转轴铰链连接，手柄设在定位组件上，所述的定位组件包括本体、插销、弹簧和齿轮，后车架上设有定位孔一和定位孔二，插销上设有与齿轮相配合的螺纹，插销的一端与弹簧相配合，插销的另一端可与后车架上的定位孔配合；齿轮与手柄相连接。本发明具有结构简单、收叠与打开操作简便的特点。

技术领域

本发明涉及代步车折叠机构，特别是一种适用于代步车的车身折叠机构。

背景技术

代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具。代步车在短距离上的使用有着明显的灵活性与便捷性，特别是在交通拥堵的大城市，轻便型的代步车成为城市交通布局的重要组成部分，可以有效解决城市交通最后一公里的问题。其中电动代步车还具有绿色环保的特点，符合当前环境需求。市场上常见的两轮电动代步车多为不可折叠，不方便携带，使用受到限制。

发明内容

本发明的目的是针对现有的电动代步车的不足之处，提供一种适用于代步车的车身折叠机构。

本发明是通过如下方式完成的：一种车身折叠机构，该车身折叠机构包括手柄、定位组件和转轴，其中，定位组件固定在前车架上，定位组件与后车架通过转轴铰链连接，手柄设在定位组件上，所述的定位组件包括本体、插销、弹簧和齿轮，后车架上设有定位孔一和定位孔二，插销上设有与齿轮相配合的螺纹，插销的一端与弹簧相配合，插销的另一端可与后车架上的定位孔配合，实现定位；齿轮与手柄相连接；折叠时，转动手柄，带动齿轮转动，齿轮驱动插销收缩，插销从定位孔一中缩回与后车架分离，此时可收折后车架，收叠到位时，插销在弹簧的作用下自动弹出并与后车架上的定位孔二相配合，实现定位。

在所述的车身折叠机构中，所述的定位组件的本体呈半圆柱结构，插销、弹簧和齿轮均设在本体的上表面上，本体的中部设有轴向的通孔，转轴与通孔相配合。

在所述的车身折叠机构中，所述的定位组件中设有两个插销，两个插销平行异向设置，后车架的两个侧面均设有相对的定位孔一和定位孔二。

在所述的车身折叠机构中，所述的定位组件中的齿轮采用扇形齿轮，扇形齿轮的齿轮与插销的螺纹相配合。

采用本发明结构作为折叠机构的代步车，车身打开时，定位组件中的插销与后车架上的定位孔一配合定位；转动手柄，与手柄相连的齿轮驱动插销收回，插销与定位孔一分离，此时将后车架折叠收起，折叠后，定位组件中的插销在弹簧作用下弹出，与后车架上的定位孔二配合，实现定位。

本发明具有结构简单、收叠与打开操作简便的特点。

附图说明

图1为本发明车身折叠机构的结构示意图。

图2为本发明实施例一的结构分解图。

图3为本发明实施例一中定位组件的结构示意图。

图4为本发明实施例二中定位组件的结构示意图。

图5为本发明实施例三中定位组件的结构示意图。

在附图1～5中，1表示手柄；2表示定位组件；2a表示本体；2a1表示通孔；2b表示插销；2c表示弹簧；2d表示齿轮；2d1表示连接杆；3表示转轴；4表示前车架；5表示后车架；5a表示定位孔一；5b表示定位孔二；6表示盖板；7表示尼龙套。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本发明作进一步说明。

实施例一