[发明专利]挂舵臂镗孔工艺

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，尤其涉及一种大型散货船挂舵臂镗孔方法。

技术背景

208K散货轮舵杆长10452.5mm,直径680mm,舵销长2210mm,直径750mm。下舵承和挂舵臂孔间距6400mm,属于长舵系。这对机械加工工艺和加工设备要求很高，每道工序都必须严格保证加工精度，根据造船质量标准规定，舵系各孔与舵线中心线偏差不大于0.3mm，允许极限不大于0.5mm，加工困难较大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种可对大型散货船挂舵臂镗孔提高加工精度的方法，并有效提高生产效率和中间产品的完整性。

本发明的技术方案是：一种挂舵臂镗孔工艺，包括以下步骤：

（1）船体艉部结构装焊工作、火工工作、密性试验完毕后，进行舵系统安装后，晚间或者阴雨天气进行舵系拉线工作，同时进行轴系拉线；拉线时应停止强震性工作；拉线：用0.5mm钢丝拉出舵系中心线，并按实际进行调整；

（2）拉线结束后，应在确定已定舵线不变的情况下进行划线；划线：划出加工圆线和检验圆线并做好标记;划线时应消除划线平面与舵线不垂直造成的误差，划线部位应用砂轮机或锉刀打磨光亮，并用粉笔涂抹均匀；划出上舵承座孔、下舵承内孔、舵销承座孔的圆线和检验圆线，划线后打好洋冲，打孔中心应于圆线上，直径应小于1mm，并做好三角标志，且同时满足舵机基座和上舵承座定位、划线、定线、复线的需要；划线结束后，检查舵系中心线是否发生变化，如无变化则划线结束；

（3）定线、划线工作结束后架设镗杆、镗排；镗杆安装：按上舵承座及工艺法兰、上舵钮上端面与下舵钮下端面上的校圆线和工艺基准螺钉为校中依据，用内径千分尺调整镗杆与工艺基准间的距离，使镗杆与舵线中心重合，误差不大于0.02mm；镗排安装：进行舵系上、下舵钮镗排安装；进行舵系上舵承基座镗排安装，镗杆调整后应进行无负荷动车，加注润滑油脂，检查支架各连接点螺栓松紧情况；

（4）按线找中后镗孔；加工上舵承座孔、下舵承内孔、舵销承座孔。上舵承座孔镗孔留单边加工余量10mm，上表面留加工余量5mm，螺栓孔配钻，铰制；下舵承内孔镗孔留单边加工余量10mm，螺栓孔配钻，铰制；舵销承座孔镗孔留单边加工余量10mm，螺栓孔配钻，铰制；

（5）粗镗加工：依据施工图样，将各孔直径尺寸、长度尺寸等全部加工到半精镗前状态，各阶梯孔留有1~1.5mm加工余量，切削深度不大于4mm，进给量0.60mm/r，镗杆转速10r/min，要求粗糙度不低于12.5，工作中如发现较大面积砂眼、裂缝等铸件缺陷应及时反馈。

（6）半精镗加工：提高同轴度精度，各档孔径应留有0.5mm加工余量，切削深度不大于0.8mm、进给量0.30mm/r，镗杆转速10r/min，要求粗糙度不低于6.3，工作中应在孔径表面喷注由70%和煤油30%组成的混合冷却油。

（7）精镗加工：应在夜间或阴雨天进行，且应停止船上影响精镗加工的振动性作业，切削深度不大于0.15mm、进给量0.15mm/r，镗杆转速10r/min，要求粗糙度不低于6.3，各档孔径每一次镗出，中途不允许停止镗削，工作中应在孔径表面喷注混合冷却油，内孔镗削合格后才允许切削端部平面，其外形按施工图纸，所镗平面必须垂直于中心线，垂直度公差应不大于0.1mm/m；

（8）镗杆拆除前，认真检查各加工表面的加工质量，镗杆拆除后，消除孔径边缘毛刺，测量各挡孔径尺寸并作记录。

本发明根据退审图纸确定镗孔的余量和镗削顺序，舵系照光拉线后确画加工圆，检查圆和定位基准螺钉；镗杆安装时，按上舵承座及工艺法兰、上舵钮上端面与下舵钮下端面上的校圆线和工艺基准螺钉为校中依据，用内径千分尺调整镗杆与工艺基准间的距离，使镗杆与舵线中心重合，误差不大于0.02mm；先进行下舵承和挂舵臂孔的加工，再进行舵承座的加工；分别按照粗镗->半精镗->精镗顺序进行镗孔；测量各档加工尺寸，孔的圆度、同轴度等偏差尺寸。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明。

一种挂舵臂镗孔工艺，包括以下步骤：

（1）船体艉部结构装焊工作、火工工作、密性试验完毕后，进行舵系统安装后，晚间或者阴雨天气进行舵系拉线工作，同时进行轴系拉线；拉线时应停止强震性工作；拉线：用0.5mm钢丝拉出舵系中心线，并按实际进行调整；