[发明专利]一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置有效
申请号: | 201610120043.2 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN107152010B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 王兴恩 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 装置 改进 方法 可拆卸 | ||
技术领域
本发明涉及一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置,属于水利水电工程闸门技术领域。
背景技术
在水利水电工程中,溢洪道、溢流坝、坝身表孔及泄洪闸弧形工作闸门一般采用双缸悬挂式液压机操作。目前双缸悬挂式液压机的油缸悬挂装置一般采用圆筒整体型结构,圆筒型外圈设置大量朝向闸墩内部的环向拉筋定位后浇筑二期混凝土固定,因两个油缸支承中心有安装精度要求,根据《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》(SL381-2007),悬挂中心高度差在±0.5mm以內,而两个油缸悬挂装置均预埋在两侧闸墩内,混凝土浇筑后若出现偏差则进行二次调整的难度非常大。此外,油缸悬挂装置外露部分若发生锈蚀或破坏,需凿出二期混凝土,整根移除油缸悬挂装置进行更换,因此更换难度太大,所以现有技术还是不够完善。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种油缸悬挂装置的改进方法及可拆卸油缸悬挂装置,以解决现有油缸悬挂装置无法调整悬挂中心和更换困难的问题,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样构成的:
本发明的一种油缸悬挂装置的改进方法为,该方法是将现有的整体式油缸悬挂装置改造成可拆卸式油缸悬挂装置;可拆卸式油缸悬挂装置包括预埋在闸墩内的支撑组件和用于连接支撑组件与油缸组件的连接组件;支撑组件与闸墩的连接处设有沥青垫层;支撑组件上设有一组沿圆周均布的连接圆孔,连接组件上设有与连接圆孔位置对应的一组长圆孔,长圆孔经螺栓和螺母与连接圆孔连接;通过长圆孔与连接圆孔固定位置的调整实现油缸悬挂点支撑位置的微调;或便于更换锈蚀损坏的连接组件。
前述改进方法中,所述支撑组件包括预埋在边墩内的边墩支撑组件和预埋在中墩内的中墩支撑组件,边墩支撑组件一端经螺栓和螺母与连接组件连接;中墩支撑组件两端均经螺栓和螺母与连接组件连接。
前述改进方法中,所述支撑组件与连接组件之间采用间隙配合方式,并经螺栓和螺母固定连接。
根据上述方法构成的本发明的一种可拆卸油缸悬挂装置,包括预埋在闸墩内的支撑组件和用于连接支撑组件与油缸组件的连接组件;支撑组件与闸墩的连接处设有沥青垫层;支撑组件包括支撑外筒和支撑内筒,支撑外筒与支撑内筒之间经支撑腹板连接,支撑内筒上设有一组沿圆周均布的连接圆孔;连接组件包括连接外筒,连接外筒上设有一组与连接圆孔位置对应的长圆孔,长圆孔经螺栓和螺母与支撑内筒上的连接圆孔连接;连接外筒内设有连接内筒,连接内筒经支撑环板连接,连接内筒一端设有双吊耳板,双吊耳板经销轴与油缸组件上的吊耳铰接;销轴经螺栓与吊耳固定连接。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述闸墩包括边墩和中墩;预埋在边墩内的支撑组件为边墩支撑组件,边墩支撑组件一端与连接组件连接,另一端经封板封闭;预埋在中墩内的支撑组件为中墩支撑组件;中墩支撑组件两端均与连接组件连接。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒的内壁与连接外筒的外壁间隙配合,并经螺栓和螺母固定连接。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒和支撑腹板上均设有检修孔。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述支撑内筒内壁上设有限位环,限位环内侧设有一组沿圆周均布的筋板。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述双吊耳板上设有销轴孔;油缸上的吊耳位于双吊耳板之间经销轴与双吊耳板铰接;双吊耳板外侧的一块连接吊耳板上设有螺纹孔;销轴一端的轴肩上设有螺栓孔。
前述可拆卸油缸悬挂装置中,所述连接内筒内设有加强板和加强环板;加强板和连接内筒的支撑环板两侧均设有沿圆周均布的加强筋;加强板与支撑环板的位置对应;加强环板与双吊耳板的位置对应。
本发明与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
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