[发明专利]电动汽车后桥减速机差速器总成

权利要求书

1.一种电动汽车后桥减速机差速器总成，其特征在于，包括驱 动箱体，减速机构和差速器，所述减速机构和所述差速器均设置在 所述驱动箱体内；

所述减速机构包括输入轴和输出轴，所述输入轴与驱动电机传 动连接；所述输出轴与所述差速器传动连接，用于带动所述差速器 运转；所述差速器设置有两个输出半轴，两个所述输出半轴分别与 两个汽车轮毂固定连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述差速器包括齿轮盘，行星轮架和两个半轴齿轮，以 及两个行星齿轮；

两个所述行星齿轮相对的设置在所述行星轮架上，且两个所述 行星齿轮与所述行星轮架转动连接；所述行星轮架固定在所述齿轮 盘上；所述齿轮盘套设在一个所述输出半轴上，且与该输出半轴转 动连接；两个所述半轴齿轮分别与两个所述输出半轴固定连接，且 两个所述半轴齿轮分别与两个所述行星齿轮啮合；

所述输出轴上设置有输出齿轮，所述输出齿轮与所述齿轮盘啮 合。

3.根据权利要求2所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述差速器还包括差速器外壳；所述行星轮架、两个所 述半轴齿轮和两个所述行星齿轮均设置在所述差速器外壳内；每个 所述行星齿轮与所述差速器外壳之间均设置有呈球形的行星齿轮垫 片；每个所述半轴齿轮与所述差速器外壳之间均设置有半轴齿轮垫 片。

4.根据权利要求3所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述行星齿轮垫片和所述半轴齿轮垫片的材质均为聚四 氟乙烯材料。

5.根据权利要求2所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述减速机构还包括主动齿轮和从动齿轮；所述主动齿 轮的直径小于所述从动齿轮的直径；

所述主动齿轮设置在所述输入轴上，所述从动齿轮设置在所述 输出轴上；所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述驱动箱体上设置有后桥壳法兰，所述后桥壳法兰用 于将所述驱动箱体安装到电动汽车后桥壳上。

7.根据权利要求1所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述驱动箱体的一侧设置有用于安装驱动电机的连接法 兰。

8.根据权利要求1所述的电动汽车后桥减速机差速器总成，其 特征在于，所述驱动电机为交流同步电机。