[发明专利]一种轻量化汽车空调壳体用材料及其制备方法

权利要求书

1.一种轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于，包括以下重量份数的组分：

高结晶聚丙烯70-80份，

高熔体强度聚丙烯5-15份，

共聚聚丙烯10-15份，

成核剂0.2-0.5份，

功能助剂母粒2-5份。

2.根据权利要求1所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述高结晶聚丙烯结晶度70%以上，熔融指数为2-10g/10min。

3.根据权利要求1所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述高熔体强度聚丙烯具有长链结构且多分散性系数大于4，熔体强度大于等于20cN，熔融指数为2-10g/10min。

4.根据权利要求1所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述成核剂为纳米蒙脱土、苯甲酸盐、山梨醇类、有机磷酸盐中的一种。

5.根据权利要求1所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述功能助剂母粒包括抗氧剂、润滑剂和共聚聚丙烯，其质量比为2:1:7。

6.根据权利要求1所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述的抗氧剂由主抗氧剂和辅抗氧剂组成，所述主抗氧剂为受阻酚类、羟胺类、硫酯类抗氧剂中的一种；辅抗氧剂为亚磷酸盐类和亚磷酸酯类抗氧剂中的一种；

所述润滑剂为硬脂酸钙、硅酮、乙撑双硬脂酰胺、聚乙烯蜡中的一种。

7.根据权利要求6所述的轻量化汽车空调壳体用材料，其特征在于：所述的主抗氧剂为抗氧剂N,N'-二苄基羟胺和抗氧剂1010，所述的辅抗氧剂为抗氧剂168。

8.根据权利要求1-7所述任一轻量化汽车空调壳体用材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）将抗氧剂、润滑剂、共聚聚丙烯按照2：1：7重量比例混配成混合物，将此混合物加入到双螺杆挤出机中，通过挤出制备成功能助剂母粒；

（2）将高结晶聚丙烯、高熔体强度聚丙烯、共聚聚丙烯、成核剂、功能助剂母粒放入高速混合机中混合1-3min，得到混合物；

（3）将步骤（2）中所得到的混合物通过双螺杆挤出机的主喂料料斗加入，经塑化、挤出、拉条、风干、造粒，得到可适用于轻量化汽车空调壳体的复合材料。

9.根据权利要求8所述轻量化汽车空调壳体用材料制备方法，其特征在于：所述步骤（1）和（3）中，双螺杆挤出机料筒温度为I区：160-180℃、II区：200-210℃、III区：215-225℃、IV区：210-220℃、V区：210-220℃、VI区：210-220℃、VII区:210-220℃、VIII区:200-215℃、IX区200-210℃，螺杆转速400～800r/min。