[发明专利]一种沥青路面养护车及其耙松装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于热再生式沥青路面养护车上的耙松装置，还涉及一种采用此耙松装置的沥青路面养护车，属于沥青路面养护设备技术领域。

背景技术

沥青路面在使用一段时间后，经常会发生各种病害，包括龟裂、车辙、沉陷、拥包、波浪、掉粒、松散、剥落等，这时就需要对路面进行养护修补，其中热再生修补是常用的养护修补方法。热再生修补就是使用加热系统将待修补部位加热到沥青软化后挖除，然后重新铺设沥青混合料后压实，达到修复路面的目的。采用热再生的沥青路面养护车上加热器通常设有耙松装置，加热器用于加热沥青路面至疏松状态，然后通过机械或人工将耙松装置旋转让耙齿切入路面，前后移动耙松装置使耙齿耙松沥青路面。

中国专利CN97236445.5公开了一种沥青路面加热再生修补机，采用对旧沥青路面辐射加热，直接利用被加热的旧路面沥青料进行再生利用对原路面进行修补，其修补的设备由加热板、支架、水平移动支架、套筒、铁耙及油缸组成。此设备采用油缸翻转式耙松装置，施工时，通过油缸伸缩将加热板放下并以套筒为轴水平转动进行加热，加热完毕后，通过油缸伸缩将加热板翻转向上，并将铁耙放下进行耙松路面。通过操作人员开车进行拉动耙齿进行操作，采用油缸控制移动误差大，不方便操作。

同时中国专利CN201310237955.4公开了一种四分区沥青路面加热系统，包括翻转架、加热墙和耙松机构，耙松机构包括传动装置、螺杆、螺母和耙齿轴，传动装置中包括液压马达和链传动副，液压马达通过链传动副将功率输出给螺杆，使螺母沿螺杆表面移动，实现耙齿轴在底部的移动，将加热后的沥青路面耙松。此发明中耙松机构采用丝杠螺母传动机构，运行过程中，刚性传动磨损大，传动效率低。

综上所述，现有技术中沥青路面养护车上的耙松装置的传动机构存在传动效率低，精度不高的问题，且耙松宽度不可调节，容易造成许多未加热区域被破坏，不能很好地满足快速机动现代化养护沥青路面的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种沥青路面养护车及其耙松装置，解决了现有技术中耙松装置传动效率低，控制精度不高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种沥青路面养护车的耙松装置，包括围设于加热墙四周的连接框架和横向架设在连接框架后端的耙松架，耙松架包括设于左右两侧的连接板、连接两个连接板的耙齿轴和并排设置在耙齿轴上的耙齿套，耙齿套内安装耙齿，其特征在于，连接框架的左右侧分别设有带动耙松架前后运动的链传动机构，链传动机构包括设于前端的输送主链轮、设于后端的输送从链轮和连接输送主链轮与输送从链轮的输送链，连接框架的前端设有能够驱动输送主链轮转动的驱动机构，每个输送链的左右两侧连接输送链连接弯板，输送链连接弯板与连接板活动连接，且位于连接板外侧的连接处还设有定位板；左右两个输送从链轮之间设置有支撑轴，滚轮设置在支撑轴的轴端通过挡圈固定在连接板内侧的滑槽中，耙齿套通过滚轮连接板与滚轮连接。

进一步的，所述驱动机构包括液压马达、主动链轮、从动链轮和两个链轮轴，所述液压马达通过马达支撑座固定安装于连接框架的前框架上，所述主动链轮与液压马达的输出轴连接，从动链轮通过滚子链与主动链轮连接，两个链轮轴分别通过联轴器与从动链轮左右两侧连接，两个链轮轴平行于前框架且轴端连接输送主链轮。液压马达的正转或反转通过链传动副带动链轮轴旋转，使得输送主链轮跟随链轮轴进行旋转，并带动输送链沿直线向前或向后移动。

进一步的，连接框架的左右侧框架上设有导向机构，所述导向机构包括上下平行设置的滑轨和在滑轨上滑动的滑轮，滑轮为V型滑轮，滑轨上设有相应的V型滑道，V型滑轮通过螺栓与输送链连接弯板固定连接，V型滑轮沿着V型滑道在滑轨上前后滑动，能够使与输送链连接弯板相连的耙松架随滑轮沿滑轨前后直线运动，具有定向功能防止耙松架左右晃动。

进一步的，耙齿套为长度相同的两组，并排设置在耙齿轴上。这样耙齿可分两分区进行翻转，可根据沥青路面上的坑槽面积来调节耙松宽度。

进一步的，连接板上还设有翻转限位块，所述翻转限位块位于耙齿套的侧上方，与水平面的倾斜角度范围为0~70度，用于防止耙齿翻转角度过大。