[发明专利]带电池热管理功能的车辆空调系统

权利要求书

1.带电池热管理功能的车辆空调系统，包括压缩机、冷凝器、第一膨 胀阀、蒸发器；按照冷媒的第一流动方向，压缩机的出口与冷凝器的进口、 冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口、第一膨胀阀的出口与蒸发器的进口及蒸 发器的出口与压缩机的进口分别通过管路连接，形成空调制冷循环回路，其 特征在于：还包括板式换热器、第二膨胀阀、空气-水换热器、风扇、水泵、 电加热器和电池包内置换热器，风扇设置在空气-水换热器的进气侧；按照 冷媒的第二流动方向，压缩机的出口与冷凝器的进口、冷凝器的出口与第二 膨胀阀的进口、第二膨胀阀的出口与板式换热器的低温介质进口、板式换热 器的低温介质出口与压缩机的进口依次通过管路连接，形成电池降温低温介 质循环回路；按照水的循环方向，电池包内置换热器的出口与水泵的进口、 水泵的出口与板式换热器的高温介质进口、板式换热器的高温介质出口与空 气-水换热器的进口、空气-水换热器的出口与电加热器的一端接口，电加热 器的另一端接口与电池包内置换热器的进口依次通过管路连接，形成电池调 温介质循环回路；在冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口之间的连接管路上及 蒸发器的出口与压缩机的进口之间的连接管路上各安装有一截止阀。

2.根据权利要求1所述的带电池热管理功能的车辆空调系统，其特征 在于：在水泵出口与板式换热器的高温介质进口之间的连接管路上及板式换 热器的高温介质出口与空气-水换热器的进口之间的连接管路上各安装有一 温度传感器。

3.根据权利要求1所述的带电池热管理功能的车辆空调系统，其特征 在于：在水泵的进口通过管路外还外接有膨胀水箱；在电加热器的另一端接 口与电池包内置换热器的进口之间的连接管路上还安装有排气阀。

4.带电池热管理功能的车辆空调系统，其特征在于：包括压缩机、冷 凝器、第一膨胀阀、蒸发器；按照冷媒的第一流动方向，压缩机的出口与冷 凝器的进口、冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口、第一膨胀阀的出口与蒸发 器的进口及蒸发器的出口与压缩机的进口分别通过管路连接，形成空调制冷 循环回路，其特征在于：还包括板式换热器、第二膨胀阀、空气-水换热器、 风扇、水泵、电加热器和电池包内置换热器，风扇设置在空气-水换热器的 进气侧；按照冷媒的第二流动方向，压缩机的出口与冷凝器的进口、冷凝器 的出口与第二膨胀阀的进口、第二膨胀阀的出口与板式换热器的低温介质进 口、板式换热器的低温介质出口与压缩机的进口依次通过管路连接，形成电 池降温低温介质循环回路；按照水的第一循环方向，电池包内置换热器的出 口与水泵的进口、水泵的出口与板式换热器的高温介质进口、板式换热器的 高温介质出口与电加热器的一端接口、电加热器的另一端接口与电池包内置 换热器的进口依次通过管路连接，形成电池调温介质主循环回路；按照水的 第二循环方向，电池包内置换热器的出口与水泵的进口、水泵的出口与空气 -水换热器的进口、空气-水换热器的出口与电加热器的一端接口、电加热器 的另一端接口与电池包内置换热器的进口依次通过管路连接，形成电池调温 介质辅循环回路；其中，在冷凝器的出口与第一膨胀阀的进口之间的连接管 路上、蒸发器的出口与压缩机的进口之间的连接管路上、水泵的出口与板式 换热器的高温介质进口之间的连接管路上、板式换热器的高温介质出口与电 加热器的一端接口之间的连接管路上、水泵的出口与空气-水换热器的进口 之间的连接管路上及空气-水换热器的出口与电加热器的一端接口之间的连 接管路上各自设置有一截止阀。

5.根据权利要求4所述的带电池热管理功能的车辆空调系统，其特征 在于：在水泵出口与板式换热器的高温介质进口之间的连接管路上及板式换 热器的高温介质出口与电加热器的一端接口之间的连接管路上各安装有一 温度传感器。

6.根据权利要求4所述的带电池热管理功能的车辆空调系统，其特征 在于：在水泵的进口通过管路还外接有膨胀水箱；在电加热器的另一端接口 与电池包内置换热器的进口之间的连接管路上还安装有排气阀。