[发明专利]轮式车辆紧急停车系统及方法

权利要求书

1.一种轮式车辆紧急停车系统，其特征在于，所述轮式车辆紧急停车系统包括控制开关、控制器、刹车垫投放装置、刹车垫存放柜、刹车垫，其中，所述控制开关的两端均与控制器连接，控制器与刹车垫投放装置连接，刹车垫投放装置与刹车垫存放柜连接，刹车垫存放柜与刹车垫连接。

2.一种轮式车辆紧急停车系统，其特征在于，所述轮式车辆紧急停车系统包括控制开关、中央处理器、控制器、刹车垫投放装置、刹车垫存放柜、刹车垫，其中，所述控制开关与中央处理器连接，中央处理器的两端均与控制器连接，控制器与刹车垫投放装置连接，刹车垫投放装置与刹车垫存放柜连接，刹车垫存放柜与刹车垫连接。

3.一种轮式车辆紧急停车系统，其特征在于，所述轮式车辆紧急停车系统包括控制开关、控制器、刹车垫投放装置、刹车垫存放柜、刹车垫、感应器，其中，所述控制开关的两端均与控制器连接，控制器与刹车垫投放装置连接，刹车垫投放装置与感应器连接，所述刹车垫存放柜与刹车垫投放装置并联，刹车垫存放柜与刹车垫连接，所述刹车垫与感应器并联。

4.一种轮式车辆紧急停车系统，其特征在于，所述轮式车辆紧急停车系统包括控制开关、中央处理器、控制器、刹车垫投放装置、刹车垫存放柜、刹车垫、感应器，其中，所述控制开关与中央处理器连接，中央处理器的两端均与控制器连接，所述控制器与刹车垫存放柜连接，刹车垫存放柜与刹车垫连接，所述刹车垫投放装置与刹车垫存放柜并联，所述感应器与刹车垫投放装置连接，所述感应器与刹车垫并联。

5.一种轮式车辆紧急停车系统，其特征在于，所述轮式车辆紧急停车系统包括控制开关、刹车垫存放柜、刹车垫，其中，所述控制开关与刹车垫存放柜连接，所述刹车垫存放柜与刹车垫连接。

6.一种权利要求1的轮式车辆紧急停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：汽车行驶过程中，在刹车失灵或刹车不力的紧急情况下，打开控制开关，控制器控制刹车垫投放装置，驾驶员按下刹车垫投放装置上的按钮；

S2：所述刹车垫在刹车垫存放柜内被放出，汽车上的承重轮压在刹车垫上，刹车垫垫在轮胎与路面之间，加持控制轮胎，并在车辆重量重力作用下与路面摩擦，起到紧急刹车作用。

7.一种权利要求2的轮式车辆紧急停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：汽车行驶过程中，在刹车失灵或刹车不力的紧急情况下，打开控制开关，中央处理器将信号传送给控制器，控制器控制刹车垫投放装置，驾驶员按下刹车垫投放装置上的按钮；

S2：所述刹车垫在刹车垫存放柜内被放出，汽车上的承重轮压在刹车垫上，刹车垫垫在轮胎与路面之间，加持控制轮胎，并在车辆重量重力作用下与路面摩擦，起到紧急刹车作用。

8.一种权利要求3的轮式车辆紧急停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：汽车行驶过程中，在刹车失灵或刹车不理想的紧急情况下，打开控制开关，控制器控制刹车垫投放装置，驾驶员按下刹车垫投放装置上的按钮，将刹车信号传送给感应器；

S2：与此同时，所述刹车垫在刹车垫存放柜内被放出，汽车上的承重轮压在刹车垫上，刹车垫垫在轮胎与路面之间，加持控制轮胎，并在车辆重量重力作用下与路面摩擦，起到紧急刹车作用。

9.一种权利要求4的轮式车辆紧急停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：汽车行驶过程中，在刹车失灵或刹车不力的紧急情况下，打开控制开关，中央处理器将信号传送给控制器，控制器控制刹车垫存放柜，所述刹车垫在刹车垫存放柜内被放出；

S2：与此同时，驾驶员按下刹车垫投放装置上的按钮，汽车上的承重轮压在刹车垫上，刹车垫垫在轮胎与路面之间，加持控制轮胎，并在车辆重量重力作用下与路面摩擦，起到紧急刹车作用。

10.一种权利要求5的轮式车辆紧急停车系统的停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：汽车行驶过程中，在刹车失灵或刹车不力的紧急情况下，打开控制开关，控制开关控制刹车垫存放柜，弹出刹车垫，刹车垫在刹车垫存放柜内被放出，汽车上的承重轮压在刹车垫上，刹车垫垫在轮胎与路面之间，加持控制轮胎，并在车辆重量重力作用下与路面摩擦，起到紧急刹车作用。