[发明专利]制动辅助系统及其方法

说明书

本发明公开了车辆的制动辅助系统及其方法，该系统包括：检测单元，适用于检测车辆中的乘客和/或行李的重量；制动辅助信号生成单元，适用于基于该检测单元检测到的重量生成制动辅助信号；信号传输单元，适用于接收来自制动辅助信号生成单元的制动辅助信号并且传送该制动辅助信号到车辆的制动系统。通过将车辆中的乘客和/或行李的重量考虑在内并且将这样的制动辅助信号提供给车辆的制动系统，能够以更精确的方式实现车辆的制动。

技术领域

本发明大体涉及车辆的制动辅助系统，更具体地，涉及一种将检测在车辆中的乘客和/或行李的重量和/或重量分布的车辆的制动辅助系统，并且涉及其制动辅助方法。

背景技术

大多数现代车辆包括用以辅助车辆驾驶员驾驶的驾驶辅助系统，其中有制动辅助系统。众所周知，目前的制动辅助系统可以通过检测诸如与其它车辆和/或物体的距离、车辆速度、天气状况、路况等一些因素来对车辆进行制动。特别地，当两辆车之间的距离相对长时，那么通过制动辅助系统确定的制动距离也将会是较长的；当车辆速度非常快时，那么制动距离将会被设置得较短；当是下雨天或下雪天时，制动距离将比在晴天的情况长得多；以及当车辆在结冰的路上奔跑时，那么制动距离也是比车辆在干燥路上奔跑的情况长得多。

但是，除了上述因素之外，仍然存在对制动距离可能也具有影响的其它方面。由于惯性力，当车辆的重量不同时制动距离也将是不同的，其中车辆的重量包括在车辆中的乘客的重量和行李的重量。具体地，当只有驾驶员坐在车辆中并因此整个重量(即车辆本身与在车辆中乘客的重量的总和)相对轻时，制动距离通常是短的；并且当车辆被多个乘客占用并因此上述的整个重量变得更重时，制动距离将变得更长。这同样适用于在车辆中有更少和更多行李的情况。也就是，制动距离也将会根据在车辆中的行李的重量而变化。

基于上述理由，需要一种车辆的制动辅助系统，该系统也基于在车辆中的乘客和/或行李的重量和/或重量分布来对车辆进行制动。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆的制动辅助系统，该系统通过还考虑车辆中的乘客和/或行李的重量从而能够以更精确的方式对车辆进行制动。特别地，公开了一种制动辅助系统，该系统将检测在车辆中的乘客和/或行李的重量和/或重量分布，并且公开了其制动辅助方法。

在本发明的第一方面中，公开了一种车辆的制动辅助系统，包括：检测单元，适用于检测所述车辆中的乘客和/或行李的重量；制动辅助信号生成单元，适用于基于所述检测单元检测到的所述重量生成制动辅助信号；信号传输单元，适用于接收来自所述制动辅助信号生成单元的所述制动辅助信号并且将所述制动辅助信号传送到所述车辆的制动系统。通过将车辆中的乘客和/或行李的重量的考虑在内并且将这样的制动辅助信号提供给车辆的制动系统，能够以更精确的方式实现车辆的制动。

在本发明的第二方面中，所述检测单元进一步适用于检测所述车辆中的乘客和/或行李的重量分布，以及所述制动辅助信号生成单元进一步适用于基于所述重量分布生成所述制动辅助信号。除了重量检测之外，这样的重量分布检测可以帮助提供在车辆的制动上甚至更精确的制动控制，例如，通过提供不同的制动力到车辆的四个轮胎。

在本发明的第三方面中，所述检测单元进一步适用于检测以下因素中的一个或任意组合：在所述车辆和其它周围物体之间的距离、所述车辆的速度、天气状况和/或路况；以及所述制动辅助信号生成单元进一步适用于基于所述因素中的一个或任意组合生成所述制动辅助信号。除了内部因素诸如车辆中的乘客和/或行李的重量和/或重量分布之外，此处提及的外部因素对于帮助车辆的驾驶员对车辆做出更精确安全的控制也是非常重要的。

在本发明的第四方面中，所述检测单元是直接检测所述车辆中的乘客和/或行李的所述重量的质量或重量感应器。用这样的可以直接完成检测的质量或重量感应器，整个系统的结构简单。