[发明专利]一种轮胎拆装机

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎拆装机，属于汽车机械领域。

背景技术

轮胎拆装机目前用于执行轮胎与相关轮辋之间的拆装操作。在胎圈破拆之后，它们可以将轮胎从其轮辋拆卸，例如以对气囊、轮辋和/或轮胎自身进行维护或更换工作，并且继而将其安装在轮辋上或将新轮胎安装在轮辋上。目前汽车轮胎拆装机械已经普遍使用，一般包括基座、机架、压胎装置、滑动架、轮胎固定装置、压胎装置和拆胎装置，现有技术大量用到手工操作，手工操作不仅劳动强度大、效率低，同时还需要一定的技巧和大量的经验，劳动力要求高，拆装时间长、自动化程度低，在当前的工业4.0时代显得过时；轮胎拆装机的卡紧装置没有简便的同步装置，精确度不高，容易故障，拆胎勾一般固定设置，需手工撬起轮胎，十分不便，而且同一台轮胎拆装机无法切换手动或自动，难以兼顾大批量同尺寸轮胎拆装以及个别不同尺寸的轮胎拆装。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种轮胎拆装机，该轮胎拆装机设置有固定爪同步装置，精度高，对钢圈损害小，故障率低；拆胎勾设置有角度驱动装置，勾胎合理便捷，对轮胎损害小，无需手动撬起轮胎；可以选择手动或自动模式，轮胎拆装效率高、速度快。

本发明的技术方案如下：

一种轮胎拆装机，包括基座、竖直固定设置在基座上的机架、设置在机架上端的辅助压胎装置、滑动套设在机架上的滑动架、设置在基座上的轮胎固定装置、从下到上依次设置在滑动架上的压胎装置和拆胎装置；所述轮胎固定装置包括转盘和设置在转盘上端面的轮胎固定爪；所述轮胎固定装置还设置有固定爪同步装置；所述固定爪同步装置包括设置在转盘中部的同步盘和多个联动杆；所述多个联动杆一端与对应的轮胎固定爪铰接，另一端分别与同步盘间隔铰接；所述联动杆与轮胎固定爪在轮胎固定爪的伸缩方向上呈一角度倾斜；所述轮胎固定爪为阶梯状；所述轮胎固定装置还包括固定爪液压装置；所述固定爪液压装置驱动轮胎固定爪水平伸缩；所述拆胎装置包括水平设置的拆胎梁和竖直设置的拆胎勾；所述拆胎梁一端固定在滑动架上，另一端与拆胎勾中部铰接；所述拆胎梁为拱形结构；所述拆胎梁上固定设置有拆胎勾液压装置；所述拆胎勾一端设置勾身，另一端与拆胎勾液压装置的推杆铰接；所述轮胎拆装机还包括润滑剂喷洒装置，所述润滑剂喷洒装置包括上喷洒装置和下喷洒装置；所述上喷洒装置包括第一喷洒通孔和第二喷洒通孔；所述第一喷洒通孔出口设置在拆胎勾内勾壁上；所述第二喷洒通孔出口朝向轮胎与钢圈的间隙处；所述下喷洒装置连接在机架下部；所述下喷洒装置包括一万向喷嘴；所述万向喷嘴向上对准轮胎与钢圈的间隙处。

其中，所述压胎装置包括压胎轮和与压胎轮转动连接的压胎轮转轴；所述压胎轮外圆周面为内凹的弧形结构。

其中，所述机架内设置有驱动所述滑动架竖直升降的滑动架液压装置。

其中，所述转盘由转盘外圈和转盘内圈套接而成；所述转盘外圈圆周侧壁上还设置有齿圈；所述齿圈和一液压马达转轴上的齿轮啮合；所述轮胎固定装置还包括固定在基座上的转盘液压装置、转盘基座和转盘连杆；所述转盘基座一端固定在基座上，另一端与转盘内圈铰接；所述转盘连杆一端与转盘固定连接，另一端与转盘液压装置的推杆铰接。

其中，所述辅助压胎装置包括水平设置在机架上部的横梁和竖直设置的辅助压脚机构；所述横梁包括相互铰接的第一连杆和第二连杆；所述第一连杆一端与机架铰接，另一端与第二连杆一端铰接；所述辅助压胎装置还包括固定在机架上的第一气动装置和固定在第一连杆上的第二气动装置；所述第一气动装置的推杆与第一连杆中部铰接；所述第二气动装置的推杆与第二连杆中部铰接；所述辅助压脚机构固定设置在第二连杆另一端；所述辅助压脚机构包括压脚、压脚气动装置以及设置在压脚下端的压脚轮。

本发明具有如下有益效果：

1、本发明设置有固定爪同步装置，有效实现多个固定爪的同步运动，精度高，对钢圈损害小，精度高，故障率低。

2、本发明拆胎梁设计成弧形，拆胎勾设置有角度驱动装置，勾胎合理便捷，对轮胎损害小，无需手动撬起轮胎，提高了拆胎效率，防止拆胎勾对轮胎造成损害，拆胎勾内设置通孔以及机架下部设置万向喷嘴以喷洒润滑剂，在拆装轮胎过程中有效保护轮胎。

3、本发明轮胎拆装机兼有手动和自动模式，结构简单，操作方便，适宜各种轮胎拆装情况。

4、本发明的自动模式自动化高，速度快，效率高，轮胎拆装质量好。

5、本发明的压胎装置和拆胎装置设置在可以自如升降的滑动架上，便于适应不同的轮胎尺寸，拓展压胎装置和拆胎装置的功能。