[发明专利]一种起吊工装在审

专利信息
申请号: 201610113543.3 申请日: 2016-03-01
公开(公告)号: CN105621224A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 胡友民;郑永锋;吴波 申请(专利权)人: 华中科技大学
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/06
代理公司: 华中科技大学专利中心 42201 代理人: 曹葆青
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 起吊 工装
【说明书】:

技术领域

发明属于机械设计领域,更具体地,涉及一种起吊工装,尤其适用 于大型工件或货箱的起吊。

背景技术

现有的随车起重机起吊大型货箱或工件时多采用钢丝绳起吊方式,如 图1所示,通常是将钢丝绳通过U型吊环分别穿设于货箱或工件的四个吊 耳,然后汇集于中间一吊钩上。在起吊转运的过程中,需要做一些人工辅 助工作以减少晃动,维持平稳;而为了方便地进行自动化作业,需采用刚 性吊具以解决钢丝绳起吊带来的弹性变形、摇摆及晃动、以及人工维稳危 险性大等问题,但受制于车子运载空间或道路运输限界等条件,吊具机构 通常要求小巧、轻便。目前,现有的吊具在结构、体积及形状等条件受限 的情况下,由于其结构设计上的特点,在起吊过程中极容易造成大中型待 转运物体的摇摆晃动,危险性较高。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明的目的在于提供一种起 吊工装,其中通过对起吊工装的组成以及各组件的形状结构参数等进行改 进,与现有技术相比能够有效解决起吊过程中稳定性不足的问题,并且该 工装的体积小巧,适用于各种应用场合条件,适应性好。

为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提供了一种起吊工装,其 特征在于,包括上平台(21)、下平台(22)和梯形连接结构(23),其 中,

所述上平台(21)位于所述下平台(22)的正上方,所述上平台(21) 和所述下平台(22)均为立方体形;该上平台(21)的下表面与所述下平 台(22)的上表面相互平行;所述上平台(21)在所述下平台(22)上表 面所在平面上的投影位于该下平台(22)的上表面内;

所述梯形连接结构(23)分别与所述上平台(21)的下表面和所述下 平台(22)的上表面相连;所述梯形连接结构(23)的上表面与所述上平 台(21)的下表面重合,所述梯形连接结构(23)的下表面与所述下平台 (22)的上表面重合;该梯形连接结构(23)在垂直于所述下平台(22) 上表面的平面上的投影为梯形形状;

所述下平台(22)还设置有吊耳,用于与待起吊的物体相连;所述吊 耳在所述下平台(22)下表面所在平面上的投影与该下平台(22)下表面 的4个角重合。

作为本发明的进一步优选,所述上平台(21)的长度为1020mm,宽度 为600mm,高度为100mm;所述下平台(22)的长度为2400mm,宽度为1200mm, 高度为150mm;所述梯形连接结构(23)的高度为200mm。

作为本发明的进一步优选,所述梯形连接结构(23)与所述上平台(21) 焊接相连,并与所述下平台(22)焊接相连。

作为本发明的进一步优选,所述下平台(22)的下表面上还设置有四 个定位块(26),这四个定位块(26)在所述下平台(22)的下表面上的 投影按矩形形状的四个顶点分布。

通过本发明所构思的以上技术方案,与现有技术相比,由于对起吊工 装的组件及其形状参数等进行改进,克服了随车起重机的吊具尺寸受制于 车子运载空间或道路运输限界等条件的限制,采用较小地吊具机构即可起 吊大型货箱或工件;并且该起吊工装结构简单,便于制造。

本发明起吊工装中的上平台长度为1020mm,宽度为600mm,高度为 100mm;下平台的长度为2400mm,宽度为1200mm,高度为150mm;梯形连接 结构的高度为200mm。各组件通过采用上述形状结构参数,使得本发明中的 起吊工装小巧、轻便,但在起吊过程中对待起吊物体的控制性好,稳定性 高,尤其适用于大型工件或货箱的起吊作业。

本发明中的起吊工装具有较好地刚性结构,很好地解决了在吊具结构、 尺寸及空间受限的情况下,起吊大型工件或货箱所带来的摇摆、晃动及危 险性高等失衡问题,避免了大型工件或货箱转运所需的其它机械费,大大 降低了转运成本,提高了转运速度,且技术可行,结构小巧、易于操作, 作业安全。保证在吊运过程稳定与吊具结构不失效的前提下,采用较小的 吊具顺利完成大型工件或货箱的起吊、转运作业。非常适用于车间、物流 等行业。

附图说明

图1是现有的起吊装置示意图;

图2是本发明起吊装置的结构示意图。

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