[发明专利]一种飞机进气口结构有效
申请号: | 201610112180.1 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105752347B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 薛忠群 | 申请(专利权)人: | 薛忠群 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人: | 高之波,倪金磊 |
地址: | 226601 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 进气口 结构 | ||
1.一种飞机进气口结构,其特征在于,包括安装于飞机机舱(1)上方的主进气口结构(3)和安装于飞机机翼(2)上方的副进气口结构(4);所述主进气口结构(3)包括若干主进气口(31)、主进气腔体(33)和出气口(32),所述主进气口(31)分布于飞机机舱(1)上部,所述出气口(32)设于飞机机尾(10)处,所述主进气口(31)和所述出气口(32)通过主进气腔体(33)相连通;所述副进气口结构(4)包括若干副进气口(41)和副进气腔体(42),所述副进气口(41)分布于飞机机翼(2)上部,所述副进气口(41)通过副进气腔体(42)连通于所述出气口(32),所述主进气口(31)和所述副进气口(41)中间部均设有防冻装置(6),所述防冻装置(6)与所述主进气口(31)之间通过刀切装置(7)相连,所述防冻装置(6)与副进气口(41)之间也通过刀切装置(7)相连,所述刀切装置(7)呈线性状发散分布。
2.根据权利要求1所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,所述主进气口(31)和所述副进气口(41)为圆形、椭圆形或矩形设置。
3.根据权利要求2所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,所述主进气口(31)和所述副进气口(41)的进气角度与水平面相比呈锐角。
4.根据权利要求1所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,所述刀切装置(7)为刀片(71),刀片(71)的开刃处位于顶风处,所述刀片(71)的两端安装有销轴,刀片(71)以销轴为中心进行轴转动,用于控制主进气口(31)或副进气口(41)的开闭。
5.根据权利要求1所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,所述防冻装置(6)连通防冻集管(61),所述防冻集管(61)分别在所述主进气腔体(33)和所述副进气腔体(42)内延伸。
6.根据权利要求1所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,还包括有加热导管(8),所述加热导管(8)分别缠绕于所述主进气腔体(33)和所述副进气腔体(42)周身上。
7.根据权利要求1所述的一种飞机进气口结构,其特征在于,所述主进气腔体(33)和所述副进气腔体(42)的腔体内部周壁上均延伸设有导风板(9),所述导风板(9)的延伸方向与气流方向相同。
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