[发明专利]一种确定突发性拥堵状态的方法及装置

权利要求书

1.一种确定突发性拥堵状态的方法，其特征在于，该方法包括：

获取待测时间段在第N统计周期内所对应的交通状态；其中，所述交通状态是根据获取的待测时间段内的待测路段在第N统计周期内所对应的交通流参数确定的；N为正整数；

确定所述交通状态为拥堵状态后，获取所述待测时间段在前N-1个统计周期内所对应的N-1组交通流参数以及所述待测时间段的相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数；

若所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述前N-1个统计周期内所对应的N-1组交通流参数的平均值之间的差异在第一预设范围内，且所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数之间的差异在第二预设范围内，则确定所述待测时间段在在第N统计周期内处于突发性拥堵状态。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述每个时间段内的待测路段的交通流参数包括：该时间段内所述待测路段的车辆的流量、该时间段内所述待测路段的车辆的平均速度，以及该时间段内所述待测路段的车辆的占有率；其中，所述车辆的占有率为该时间段内所述待测路段的车辆占用预设位置点的总时长与该时间段的时长的比值；

所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述前N-1个统计周期内所对应的N-1组交通流参数的平均值之间的差异在第一预设范围内，包括：

所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数符合以下条件：

(1)Q_t-QM_t′＞P1*Qσ_t′；

(2)VM_t′-V_t＞P2*Vσ_t′；

(3)O_t-OM_t′＞P3*Oσ_t′；

其中，Q_t为所述待测时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的流量，QM_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的流量的平均值，Qσ_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的流量方差；V_t为所述待测时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的平均速度，VM_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的平均速度的平均值，Vσ_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的平均速度方差；O_t为所述待测时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的占有率，OM_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的占有率的平均值，Oσ_t′为所述待测时间段在前N-1个统计周期内所述待测路段的车辆的占有率方差；P1、P2、P3为权重值。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述相邻时间段包括所述待测时间段的前一时间段和后一时间段；

所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数与所述相邻时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数之间的差异在第二预设范围内，包括：

所述待测时间段在第N统计周期内所对应的交通流参数至少符合以下任一条件：

(1)V_t-1-V_t＞E1；

(2)V_t-1-V_t＞E2，V_t-V_t+1＞E3，Q_t-1-Q_t＞E4，Q_t-Q_t+1＞E5；

其中，V_t-1为所述前一时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的平均速度，V_t+1为所述后一时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的平均速度，Q_t-1为所述前一时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的流量，Q_t+1为所述后一时间段在第N统计周期内所述待测路段的车辆的流量，E1，E2，E3，E4，E5为预设阈值，且E1大于E2。