[发明专利]机械动力开关舱口盖的中间折叠铰链结构的安装工艺

说明书

本发明公开了一种机械动力开关舱口盖的中间折叠铰链结构的安装工艺：包括以下步骤：定位基准线的确认和铰链安装，铰链安装首先进行中间折叠铰链轴线定位，调整母铰链眼板位置，调整母铰链与MVP线的平行度，复核中间铰链相关数据，母铰链焊接，公铰链配装，完工假轴检验。本发明具有提高中间折叠铰链的装配精度及工作效率，同时保证完工产品的精度和质量，提高装配效率，降低成本等优点。

技术领域

本发明涉及一种铰链结构的安装工艺，特别是一种机械动力开关舱口盖的中间折叠铰链结构的安装工艺。

背景技术

目前海洋运输用多用途散货轮船，其舱口盖基本上是通过链轮机构来实现开启和闭合的，这种结构安装及使用比较复杂，使用的零部件多，造价高，且运行一段时间后很容易生锈损坏，目前是一个急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种新的适宜的生产制造工艺，用以提高中间折叠铰链的装配精度及工作效率，同时保证完工产品的精度和质量，具有提高装配效率，降低成本等优点的机械动力开关舱口盖的中间折叠铰链结构的安装工艺。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种机械动力开关舱口盖的中间折叠铰链结构的安装工艺，包括以下步骤：

A、检查装配精度：确定两片母铰链眼板同心、平行；

B、在盖板翻身前，以MVP为基准确定铰链的横向位置，同时兼顾结构加强筋，以MVP为基准确定铰链的横向位置的同时，需要兼顾考虑到铰链是否对应背后位置的加强筋,将母铰链组合件吊放在相对应的位置上临时固定，要注意止动眼板的方向，确保止动眼板左右对称；

C、盖板矫正要达要求：盖板完全释放应力，盖板水平度达到2/1000mm，中间铰链处底面板高度应符合舱盖基准面高度差要求：±2mm；

D、将舱盖在总装胎架上定位，确定MVP和CVP线：首先确定舱盖的MVP线，并用洋冲标记在舱盖的顶板上，采用垂直等分法，确定舱盖的CVP线，划线公差±0.5mm，如图一所示；MVP线英文全称“Main Vertical Datum Plane”指沿船长方向的舱盖的中心线。CVP线英文全称“Cross Vertical Datum Plane”指沿船宽方向单个舱的中心线；

E、安装中间折叠铰链；

拉中间铰链轴线：

以CVP为基准，拉中间铰链轴线，L1：滚轮中心到中间铰链中心的距离，L2：滚轮中心到端铰链中心的距离，见图二，末端铰链线、中间铰链轴线和滚轮线必须整体同步放出，且满足末端铰链线与滚轮线，中间铰链轴线与滚轮线的公差要求：±0.5mm；

以橡皮槽水平面HZP为基准，确定中间铰链轴线的高度位置， HZP线英文全称“Horizontal Datum Plane”指舱盖橡皮槽水平面；见图三；