[发明专利]多座包位钢包台车及其使用方法

权利要求书

1. 一种多座包位钢包台车，包括车架(1)、其特征是：还包括钢包支座(2)、驱动轮组(31)、从动轮组(32)、一级平衡架(41)和铰轴(5)，

钢包支座(2)固定在车架(1)的上部；

车架(1)底部的两端各可转动地设一个驱动轮组(31)，每个驱动轮组(31)都由一个独立的电机驱动，每个驱动轮组(31)的内侧各设一个从动轮组(32)，每个从动轮组(32)都可转动地设于一个一级平衡架(41)内，每个一级平衡架(41)都通过铰轴(5)设于车架(1)的底部。

2. 如权利要求1所述的多座包位钢包台车，其特征是：钢包支座(2)至少有两个，各个钢包支座(2)沿车架(1)的移动轴线方向依次设置。

3. 如权利要求2所述的多座包位钢包台车，其特征是：还包括二级平衡架(42)，从动轮组(32)可转动地设于二级平衡架(42)上，二级平衡架(42)通过铰轴(5)和一级平衡架(41)连接。

4. 如权利要求3所述的多座包位钢包台车，其特征是：车架(1)的前端和后端分别设有突出部和卡槽，所述突出部和所述卡槽互相匹配。

5. 如权利要求4所述的多座包位钢包台车，其特征是：车架(1)至少有两个，相邻的车架(1)通过互相匹配的突出部和卡槽互相嵌合再用铰轴(5)连接。

6. 如权利要求1至5中任意一项所述的多座包位钢包台车，其特征是：每个驱动轮组(31)都由一个独立的电机分别驱动，或者所有驱动轮组(31)都由一个共同的电机集中驱动。

7. 如权利要求1至6中任意一项所述的多座包位钢包台车的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：

a. 使多座包位钢包台车位于钢包吊运位，且多座包位钢包台车的车架(1)上未设钢包(10)，此时将待处理的钢包(10)放入车架(1)的1号钢包支座(2)内；

b. 将多座包位钢包台车开入处理位进行精炼处理，经过处理后待处理的钢包(10)成为完成精炼的钢包(10)；

c. 将多座包位钢包台车开离处理位到达钢包吊运位，行车将下一待处理的钢包(10)放入多座包位钢包台车车架(1)的2号钢包支座(2)内，并将完成精炼的钢包(10)吊离多座包位钢包台车的1号钢包支座(2)；

d. 将多座包位钢包台车开入处理位进行精炼处理，经过处理后待处理的钢包(10)成为完成精炼的钢包(10)；

e. 将多座包位钢包台车开离处理位到达钢包吊运位，行车再次将待处理的钢包(10)放入车架(1)的1号钢包支座(2)内，并将完成精炼的钢包(10)吊离多座包位钢包台车的2号钢包支座(2)；

f. 重复步骤b至步骤e。

8. 如权利要求7所述的多座包位钢包台车的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：

a. 使多座包位钢包台车位于钢包吊运位，且多座包位钢包台车的车架(1)上未设钢包(10)，此时将待处理的钢包(10)放入车架(1)的1号钢包支座(2)内；

b. 将多座包位钢包台车开入处理位进行精炼处理，经过处理后待处理的钢包(10)成为完成精炼的钢包(10)；

c. 将多座包位钢包台车开离处理位到达钢包吊运位，行车将下一待处理的钢包(10)放入多座包位钢包台车车架(1)的2号钢包支座(2)内，并将完成精炼的钢包(10)吊离多座包位钢包台车的1号钢包支座(2)；

d. 将多座包位钢包台车开入处理位进行精炼处理，经过处理后待处理的钢包(10)成为完成精炼的钢包(10)；

e. 将多座包位钢包台车开离处理位到达钢包吊运位，行车再次将待处理的钢包(10)放入车架(1)的1号钢包支座(2)内，并将完成精炼的钢包(10)吊离多座包位钢包台车的2号钢包支座(2)；

f. 重复步骤b至步骤e。