[发明专利]钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法

权利要求书

1.一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：在龙门吊的承载主梁上分别装配起吊机、注浆机和液压抓斗，在所述龙门吊的支脚上装配钻孔机，形成组合龙门吊，在施工现场的相应位置铺设组合龙门吊的轨道，在地铁车站施工范围的起始位置架设所述组合龙门吊，在所述承载主梁上设置分别与所述起吊机、注浆机和液压抓斗配合工作的相互独立的滑轨，将所述钻孔机固定在所述组合龙门吊支脚的内侧，所述钻孔机和所述支脚通过螺栓固定连接；

步骤2：利用所述钻孔机进行钻孔，利用所述起吊机将钢筋笼吊放入设定的钻孔中，利用所述注浆机对钻孔进行注浆，完成钻孔灌注桩的施做，以此形成基坑的支护结构；

步骤3：利用所述组合龙门吊的液压抓斗分层开挖基坑；

步骤4：对首环现浇底板进行精确定位，确定现浇车站精确位置；

步骤5：按所述步骤4确定的位置，利用所述注浆机及人工配合，进行车站主体结构的浇筑施工；

步骤6：利用所述注浆机浇筑车站的内部结构，然后覆土回填，完成车站施工。

2.根据权利要求1所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：步骤2中，相邻的两个钻孔之间具有设定的重叠区域。

3.根据权利要求2所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：每隔一个所述钻孔吊入所述钢筋笼施做成为灌注桩，相邻两个所述灌注桩之间的钻孔填充素混凝土。

4.根据权利要求1所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：步骤3中，利用所述液压抓斗开挖基坑的具体方法为：从欲施做基坑的一端开始，利用所述组合龙门吊的液压抓斗，随着所述组合龙门吊沿纵向的移动，分层开挖至基坑底，完成基坑的开挖。

5.根据权利要求4所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：在所述分层开挖过程中，随着基坑的分层开挖，在基坑的设定位置由上往下逐层架设横梁进行支撑。

6.根据权利要求5所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：步骤5中，按照先浇筑车站底板，然后浇筑侧墙，再浇筑顶拱的顺序，进行所述车站主体结构的浇筑施工。

7.根据权利要求6所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：随着所述车站主体结构的建设，由下往上逐层拆除所述横梁。

8.根据权利要求6或7所述的一种钻孔灌注桩与现浇地铁车站施工一体化方法，其特征在于：所述浇筑侧墙的过程中，每隔设定时间定时检测侧墙高程及平整度，确保侧墙的垂直度和平整度符合相关规范要求。