[发明专利]一种低灰分、长寿命、环保城市燃气发动机用油

说明书

本发明公开了一种低灰分、长寿命、环保城市燃气发动机用油，由下述重量份的原料组成：复配剂5‑20份、聚甲基丙烯酸酯5‑10份、酚酯型无灰抗氧剂0.1‑1份、4,4'‑二辛基二苯胺0.1‑1份、有机钼0.005‑0.02份、抗泡剂0.002‑0.005份、噻二唑0.1‑0.5份、150N基础油15‑25份、500N基础油20‑30份、聚α‑烯烃20‑30份、偏苯三酸酯20‑30份、光亮油20‑30份。本发明优化了油品的组成，采用不同种类的清净剂、无灰分散剂、抗氧剂、基础油等既能够保证在使用中不形成过多的灰分，也能够满足进排气系统的润滑要求，具有持续的中和能力，产生的少量积炭较松软，易于清除，极大地提高活塞清净性，在热氧化条件下，润滑油粘度增长小，减少了硝化倾向，延长了换油周期。

技术领域

本发明涉及发动机润滑油领域，具体涉及一种低灰分、长寿命、环保城市燃气发动机用油。

背景技术

石油能源现在依然是世界各国采用的主要能源，但是燃油发动机的尾气排放造成的大气污染非常的严重，特别是在城市交通拥堵的情况下，停停开开造成了更严重的污染，极端的条件下也是形成雾霾的重要原因之一。大气污染中，50％以上的一氧化碳、氮氧化合物、烃类有机挥发物来自于汽车尾气的排放。与液体燃料相比，气体燃料的优势在于能够大幅度地降低燃料成本，减少汽车尾气排放所造成的污染，被称为清洁燃料。燃气发动机与燃油发动机的主要不同在于燃气发动机在工作时温度更高，容易生成更多的氮氧化合物、润滑油容易硝化，润滑油使用周期变短；气体燃料对发动机的润滑、冷却效果差，导致进排气阀磨损和阀座塌陷；高灰分在活塞顶和气缸内形成的沉积物产生积碳，致使火花塞污染造成提前点火，汽缸壁与活塞环之间的磨损加大；因此要求燃气发动机使用的润滑油比燃油发动机使用的润滑油具有更高的热氧化安定性和清净分散性能。

本发明根据燃气发动机的特点和实际工作环境，通过对燃气发动机油配方的筛选，提供了一种能够解决现有技术出现的不足问题并在热氧化安定性、清净性、抗硝化性、高温润滑性、高温抗氧性、延长换油周期等方面，满足实际使用需要的燃气发动机油。

发明内容

本发明技术路线首先对基础油进行考察，以控制成焦成漆的倾向、抗氧化安定性和热稳定性等高温指标，在基础油确定后，进行筛选主剂，以在清净分散性能方面、灰分控制上得到最佳效果，以确定最终方案。

基础油的选择：燃气发动机的工况，要求基础油高温稳定性、氧化安定性性能优良，为了保证满足使用条件，高、低粘度基础油都各选了一种二类油与一种合成油搭配，相互互补，达到最佳组合。基础油性能见表1。

表1：基础油性能数据表