[发明专利]一种大功率长冲程五缸柱塞泵在审
申请号: | 201610106230.5 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN105545622A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 李蓉;李德清;吕小飞;胡圣华;刘子博 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
主分类号: | F04B1/00 | 分类号: | F04B1/00;F04B9/02 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 王春玲 |
地址: | 434020 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 冲程 柱塞 | ||
1.一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:该柱塞泵为五缸结构,冲程为266.7至292.1mm。
2.根据权利要求1所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,该柱塞泵包括动力端总成(1)、液力端总成(2)和减速箱总成(3),其特征在于:动力端总成(1)包括动力端壳体(4)、曲轴(5)、连杆(6)、轴承(7)、连杆销(9)、十字头(10)和小连杆(12);液力端总成(2)包括泵头体(15)和柱塞(14);小连杆(12)一端与十字头(10)连接,另一端通过卡箍(13)与液力端总成(2)的柱塞(14)连接;动力端壳体(4)由曲轴箱体(17)和十字头箱体(18)组成,十字头箱体(18)和曲轴箱体(17)由螺栓(8)固定,并通过拉杆(19)和拉杆螺母(16)与液力端总成(2)的泵头体(15)连接固定,拉杆(19)连接动力端总成(1)和液力端总成(2),减速箱总成(3)输出端与动力端总成(1)的曲轴(5)连接,减速箱外壳体与曲轴箱体(17)端面用螺栓(30)连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:连杆(6)为合金钢铸件,十字头(10)全圆柱形设计,外圆表面有油槽,并与连杆(6)通过连杆销(9)连接。
4.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:减速箱总成(2)为人字齿行星齿轮结构,传动比7.4:1~7.9:1。
5.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:柱塞泵的动力端壳体(4)的缸间距为266.7mm,曲轴箱体(17)的轴承座(23)之间开档中心距及十字头箱体(18)各铜套(25)之间中心距都为266.7mm。
6.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:曲轴箱体(17)采用组合式焊接结构,由6个轴承座(23)组成,前端焊接端板(21),后部焊接圆弧板(22),每个轴承座(23)前端上下对称位置设计有螺孔(20),用于拉杆(19)的紧固。
7.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:十字头箱体(18)为钢结构焊接件,内孔钢套(24)内圆冷镶铜套(25),铜套(25)内圆精磨而成,螺栓(8)通过上下各一组孔(26)将十字头箱体(18)与曲轴箱体(17)固定,拉杆(19)通过上下各一组拉杆孔(27)贯穿十字头箱体(18)后固定于曲轴箱体(17)上,各缸孔间距为266.7mm。
8.根据权利要求2所述的一种大功率长冲程五缸柱塞泵,其特征在于:曲轴(5)为整体式结构,由六道轴颈(29)和五道曲拐(28)组成,六个圆柱滚子轴承(7)安装在六道轴颈(29)外圆和轴承座(23)内孔处,曲拐(28)与曲轴(5)的旋转中心距离为133.35至146.05mm。
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